克萊斯勒300C的冷卻系統主要由發動機水箱、冷卻液泵、散熱器和恆溫器等組成。冷卻系統的性能直接影響著車輛的運行和壽命，如果性能不良，會導致發動機過熱、水溫過高、水溫高速上升等問題。以下是克萊斯勒300C冷卻系統性能的相關信息：

1. 冷卻系統中的冷卻液應該定期更換，建議每行駛1萬千米更換一次。如果不更換，冷卻液中的防腐劑和潤滑劑會逐漸失效，容易損壞散熱器等部件。

2. 冷卻系統中的冷卻液不宜過多或過少，過多容易導致液壓波動，過少則容易引起發動機過熱。車輛運行時，冷卻液的高度應該在最低液位和最高液位之間。

3. 冷卻系統中的水泵應該保持良好的狀態，水泵如果出現故障，會導致冷卻液的循環不暢，引起發動機過熱等問題。因此，定期檢查水泵的運行狀態，如有異常應及時更換。

4. 散熱器的清洗也是保持冷卻系統正常工作的關鍵，散熱器如果積累了過多的汙垢和灰塵，會阻塞冷卻系統，導致冷卻液不暢通，發動機過熱。因此，建議定期清洗散熱器。

5. 恆溫器是控制冷卻系統溫度的重要部件，恆溫器的失效會導致冷卻系統的溫度不被控制，引起發動機過熱等問題。因此，定期檢查恆溫器的運行狀態，如有異常及時更換。

6. 發動機運行狀態也很重要，如果發動機運行狀態異常，也會導致冷卻系統性能下降。因此，保持發動機正常運行狀態，進行適度的節油等措施，也是保持冷卻系統性能的關鍵。