出現這種情況是正時鏈條被拉長了導致的，也有可能是正時鏈條漲緊器出現了故障導致的。

正式鏈條屬於汽車發動機的配氣機構，配氣機構對於發動機來說是非常重要的，如果沒有配氣機構發動機是無法正常運行的。

這個一般是三元催化器受熱之後膨脹發出的聲響，這個是正常的。在冷車啟動時，出現強烈的“咔咔”異響，這多半為正時鏈條故障。

正時鏈條可能因磨損等原因（或拉長）變鬆或鏈條漲緊器故障（漲緊器失去漲緊功能）。如果正時鏈條過鬆出現異響不引起重視的話，正時鏈條出現跳齒或斷裂，那問題就大了。檢察正時皮帶是不是有斷裂或是有毛邊的現象，注意起動機是不是出現位置有偏差，或是鏈接起動機的皮帶是不是出現老化、卷邊。

如果因正時鏈條問題而出現冷啟動異響，汽車再繼續行駛，很容易出現鏈條跳齒，打亂了點火正時，出現油耗升高、動力下降等故障現象，嚴重時汽車將無法啟動。如果鏈條故障嚴重而出現斷裂，汽車將會出現抖動繼而拋錨，嚴重的會頂壞氣門而使發動機受到重創。