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發動機不排水，所謂的排水是燃燒以後，生產出來的。汽油裡有一定的水，如果一個發動機燃燒的充分，油水分離的就好，因此通過三元催化器排氣管就會有水，說明發動機工況好，汽油霧化燃燒的好
發動機不排水，所謂的排水是燃燒以後，生產出來的。汽油裡有一定的水，如果一個發動機燃燒的充分，油水分離的就好，因此通過三元催化器排氣管就會有水，說明發動機工況好，汽油霧化燃燒的好
1、那是因為一到環境溫度比較低，特別是在冬季，汽車的排氣管會向外滴水，其實這是一個很正常的現象。就是因為汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低於100℃以後，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；
2、如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒後生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，並且隨排氣流出來了。這種現象在發動機工作情況較好的車上是普遍存在的。