國五與國六最大的區別就是排放規範不同，國六排放標準要比國五排放標準更加嚴格，國六排放標準在國五的基礎上提高了40%到50%，是目前史上最嚴格的排放標準。

國五和國六的區別：

1、排放標準不同，國六的排放標準要比國五嚴格30%以上。

2、實施時間不同，國五標準已於2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標準。國六標準是2020年7月1日實施的。

3、原則不同，國五階段柴油車和汽油車的排放標準有所不同，國六採用燃料中性原則。

4、排放標識不同。國五排放標準的標識是V。國六排放標準的標識是VI。

5、發布部門不同：國5標準發布部門是環保部；國6標準發布機構是環境保護部和國家質檢總局。

6、對插電混合動力汽車監測要求的不同：相比於國五，國六完善了對插電混合動力汽車的監測要求，包括能量存儲系統、熱管理系統、制動再生、驅動電機、發電機等一些監管。

國六和國五是指車輛排放標準的不同等級。國六標準是指2019年7月1日起開始實施的最嚴格的汽車排放標準，適用於新型輕型車。國六標準中限制了汽油車尾氣中的一氧化碳、氮氧化物、非甲烷總烴等有害氣體的排放，使尾氣中的有害物質大量減少。
國五標準是指2017年7月1日開始實施的汽車排放標準，其中限制了車輛尾氣中的一氧化碳、氮氧化物、非甲烷總烴等汙染物的排放。國五標準對比國四標準更加嚴格，對柴油車的限制較大，使柴油車排放的有害物質較國四標準下降了很多。
總的來說，國六標準相比國五標準有更嚴格的限制，使排放更為環保。

國六和國五是中國國家排放標準的版本號，兩者的主要區別在於排放標準更嚴格。
國六標準相較於國五標準進行了以下改良：
1. 對氮氧化物（NOx）的限制更加嚴格。國六標準下的NOx排放限制，只有國五標準的一半。
2. 對顆粒物（PM）的限制更加嚴格。國六標準下的PM排放限制，只有國五標準的五分之一。
3. 對苯的限制更加嚴格。苯是有毒有害物質，在國六標準中進行了更加嚴格的限制。
4. 對非甲烷總烴（NMHC）的限制更加嚴格。NMHC是光化學反應的關鍵物質之一。
綜上所述，國六標準相較於國五標準，更加嚴格和高效的控制了車輛的排放。

國五和國六的區別有以下幾點：

1、國六的排放標準要比國五嚴格30%以上。在排除了工況和測試影響的情況下，汽油車輛關於一氧化碳的排放量降低50%，總碳氫化物和非甲烷總烴的排放量要下降50%，氮氫化合物排放也要下降42%。國六標準額外增加了對於PN顆粒物的規定標準。

2、國六提出了更為嚴格的合規監管要求，包括型式檢驗和信息公開、生產一致性檢查、新生產車檢查、在用車符合性檢查等，並簡化了達標判定方法。

3、國六標準也完善了對插電式混合動力汽車的監測要求，這些要求包括8個方面:能量存儲系統、熱管理系統、制動再生、驅動電機、發電機、插電式EES、其他輸入或輸出模塊和插電式部分部件豁免要求。