一般情況下，飛機是不能開窗戶的。因為在高空飛行時，外界氣壓非常低，如果窗戶打開，機艙內外的氣壓差距將會非常大，會導致機艙內的空氣被迅速抽走，從而引起機艙氣壓失衡，給乘客和機組人員的生命安全帶來潛在的風險。

此外，飛機機身設計也不允許開窗戶，因為窗戶一旦打開，會影響機身的流線型造型，從而影響飛行的穩定性。

不能開。

這很危險。飛機在高空飛行，外面的氣壓和氣溫很低，遠低於青藏高原。飛機內部氣壓和氣溫高於機外，開窗會吸走機內的空氣和沒有固定的人和物。

不能開窗戶。
1. 飛機在飛行的過程中，機艙內的壓力和外部的空氣壓力有很大的差異，如果打開窗戶，無法控制機艙內外的氣壓差會導致飛機出現危險，所以不允許打開窗戶。
2. 飛機上如果需要通風，通常會通過空調系統和氧氣系統來實現，這些系統可以保證機艙內的氣壓、溫度和溼度等循環穩定，安全可靠，並且確保飛行員和乘客的舒適度。

親，飛機是不能開窗戶的。因為氣壓原因和溫度原因。在國內民航客機中，窗戶都是固定式的，其強度至少必須耐受8psi(55160pa)以上，其座艙增壓是引自發動機的熱氣經飛機空調系統將座艙的微氣候環境調節到適合人生存的狀態。開窗後氣流進入機艙內，會使飛機失去平衡。

飛機上不可以開窗戶。具體原因如下：

1、大氣壓強原因：在平地上，大氣壓強約為101.325KPa，隨著高度的增加，氣壓也在降低，在3000米以下，大概每12米降低133Pa，而飛機的高度遠遠大於3000米，所以氣壓會更低，在這個氣壓下，如果打開窗戶，人會在大氣壓強的作用下，被推出飛機，造成非常嚴重的後果。

2、氧氣過於稀薄：大氣壓強越來越低，空氣也會越來越稀薄，氧氣含量也會越來越低，所以，如果在飛機飛行途中打開窗戶，飛機內的氧氣就會洩露到艙外，造成氧氣缺失，人容易發生窒息危險。

3、溫度太低：高空由於氣壓太低，溫度也會變得很低，飛機飛行途中，艙外的氣溫甚至有可能達到零下幾十度，如果這個時候打開窗戶，冷空氣進入，人體溫會很快的流失，發生危險。

所以，飛機上不能打開窗戶，不然很容易發生生命危險。

飛機上不能打開窗戶，在高空巡航的時候機內氣壓遠大於機外，窗戶是無法輕易打開的。高速行進的飛機上開窗後氣流進入機艙內，飛機外形變成非流線型，會使飛機失去平衡。由於氣流的作用，會把飛機艙內的一切東西，包括人吸出飛機外。

商用客機的機艙窗戶是無法打開的。這是由於商業航空安全標準所規定的，打開機艙窗戶會給機艙內帶來許多問題，如氣壓失控和氧氣供應不足等。

機艙內的壓力是由飛機的空調系統控制的，如果窗戶被打開，便會導致機艙內的氣壓失控，對旅客和機組人員的安全造成威脅。因此，務必遵守機艙內所有的安全規定和建議，以確保您的安全和舒適。

大多數飛機都不能開窗戶。儘管很多人認為開窗戶使得飛行更加舒適，但是在高空飛行時，窗戶會面臨非常高的壓力，如果窗戶打開，空氣會迅速流出，給人們和機組人員帶來嚴重的危險。

因此，飛機的窗戶通常都是密封的，只能透過窗戶玻璃來看外面的景象。