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  • 1 # 小蟲子552

    榮威h發電機越加油越發電量越小怠速正常怎麼回事原因和解決方法如下;發電機有可能如下問題:

    1、發電機電子調節器本身調整的最大充電電壓就低,2、發電機皮帶松,用手壓一下可看出,3、發電機有一組定子線圈斷路損壞,造成輸出電壓低,4、長期行車會造成蓄電池虧電,尤其冬天更是如此。

  • 2 # 摸魚

    是的。
    1.因為在車輛行駛的時候,引擎可以利用車輛的動力來驅動發電機,產生電能。
    行駛速度越快,發電機轉速越高,電量自然就會越大。
    因此,車跑起來時,發電機會由車輛動力直接驅動,電量相對更高。
    2.而在怠速狀態下,車輛並沒有太多的動力輸出,所以發電機會利用汽車電池中的電能來產生電力。
    因此在怠速時,發電機的電量相對較低。
    總的來說,在車輛運行時發電機的電量會更高,而在停車等待時發電機的電量較低,這是由於汽車動力給發電機電量提供了動力輸出。

  • 3 # 用戶2592220368396

    1 2 造成這種情況有可能是十通發電機轉速不夠高所導致的,因為在車輛行駛時,十通發電機的轉速需要比怠速時高,如果轉速不足,則會導致電量降低。
    而怠速時,發電機的轉速低,適合發電,所以發電量正常。
    3 可以嘗試檢查車輛電池、發電機、轉子、定子等設備是否正常運作,如果仍無法解決問題,建議請車輛專業維修人員進行檢修處理。

  • 4 # 星空小咳咳

    是的。
    因為車跑起來時,引擎需要消耗更多能量來保持車輛運行,導致發電機的電量相對較低;而怠速時車輛不需要消耗太多能源,發電機的發電量相對較正常。
    此外,這也可能是因為發電機本身的設計問題,需要更多負載來運作,導致在車跑時電量偏低,而在怠速時負載相對較小,更容易發揮正常的發電量。

  • 5 # 無盡沒暴擊

    是的,。
    這是因為十通發電機轉速會隨著車速的增加而增加,但是其輸出電壓是由電壓調節器來調節的,而在高速轉動下,電壓調節器會將輸出電壓調節至一個較低的水平,以避免損壞電子設備,導致電量低的現象。
    而在怠速的時候,發電機轉速相對較低,電壓調節器可以將輸出電壓調節至一個合適的水平,所以發電量正常。
    值得一提的是,車輛行駛時發電機輸出電流相對較大,但是電量並不是發電機輸出電流的直接結果,而是由電池容量、電池充電狀態以及發電機輸出電壓決定的。

  • 6 # 山東跑山西賣醬餅

    關於這個問題,可能是發電機的電刷磨損導致輸出電量減少,建議檢查電刷是否需要更換。此外,車輛在高速行駛時車載電器的負荷也會增加,可能會導致發電機的輸出電量降低。

    如果以上兩種情況都排除了,可以考慮檢查發電機的電路是否有問題,或者檢查車輛的電池是否需要更換。

  • 7 # 沐逸晨光

    這種情況很可能是發電機轉子轉動不靈活或者發電機膠皮帶老化鬆弛導致的。因為在車輛跑起來的時候,車速快,發電機額定轉速很高,如果轉子轉動不靈活或者膠皮帶鬆弛,就難以達到額定轉速來發電,致使充電電量不足。

    而在怠速狀態下,轉速較低,發電機達到額定轉速更容易,因此發電電量正常。

    建議馬上檢查發電機轉子轉動是否靈活,發電機膠皮帶是否老化鬆弛,及時進行更換或維修。

  • 8 # 晴天你好y

    你好,這可能是由於發電機轉速不足導致的。在怠速狀態下,發電機轉速較低,但是在高速行駛時,發電機需要更高的轉速才能產生足夠的電量。因此,建議檢查發電機的轉速是否符合要求,並檢查發電機是否需要維修或更換。