吉利濱瑞200t代表的意思是車子的發動機排量意思，吉利濱瑞200t代表該款吉利繽瑞車型搭載的是1.4t直列四缸渦輪增壓發動機。
吉利繽瑞在設計上沿用了博瑞GE的“時光競速美學”理念，同樣的Fastback溜背式設計帶來了A+級轎車的“最佳美背”，但定位更加親民，你可以把它看作是“小博瑞GE”，它將主打更加年輕的市場。尺寸巨大的兩側格柵造型靈感源自飛行器的前置進氣道，菱形格狀的內部造型配合橫向的凸起，再加上少量鍍鉻點綴，打造出飽含張力的犀利造型。
包圍、格柵、引擎蓋和大燈的改變確實讓整車的運動感有大幅度提昇，在細節處又將中國的傳統文化用現代技術表達出來，不僅顯得非常順眼，還表現出中國品牌在造型設計上的民族和文化自信。動力方面，由工信部公開信息顯示，繽瑞將搭載JLF-3G10TD型三缸1.0T與1.4T四缸渦輪增壓發動機。其中，1.0T發動機最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩180 N·m，1.4T發動機最大功率98kW(133PS)，峰值扭矩215 N·m。
吉利濱瑞200t代表的意思是車子的發動機排量意思，吉利濱瑞200t代表該款吉利繽瑞車型搭載的是1.4t直列四缸渦輪增壓發動機。
吉利繽瑞在設計上沿用了博瑞GE的“時光競速美學”理念，同樣的Fastback溜背式設計帶來了A+級轎車的“最佳美背”，但定位更加親民，你可以把它看作是“小博瑞GE”，它將主打更加年輕的市場。尺寸巨大的兩側格柵造型靈感源自飛行器的前置進氣道，菱形格狀的內部造型配合橫向的凸起，再加上少量鍍鉻點綴，打造出飽含張力的犀利造型。
包圍、格柵、引擎蓋和大燈的改變確實讓整車的運動感有大幅度提昇，在細節處又將中國的傳統文化用現代技術表達出來，不僅顯得非常順眼，還表現出中國品牌在造型設計上的民族和文化自信。動力方面，由工信部公開信息顯示，繽瑞將搭載JLF-3G10TD型三缸1.0T與1.4T四缸渦輪增壓發動機。其中，1.0T發動機最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩180 N·m，1.4T發動機最大功率98kW(133PS)，峰值扭矩215 N·m。