很好的。Wrangler高速120噪音測試為74分貝，60公里時66分貝，80公里時69分貝，110公里時72分貝，而到了120公里時則增大到了74分貝。低速時的噪音很輕微，坐在車內你只會聽到輪胎碾過路面時傳遞到車架上的“吱吱”聲。

隨著車速的升高，發動機開始變得不那麼寧靜，幾乎垂直的A柱和前風擋玻璃以及寬大的後視鏡，都讓高速時的風噪大幅度的上升。

根據我所了解的信息，2024款Wrangler在隔音方面表現出色。它採用了先進的隔音技術，包括密封門窗、隔音材料和隔音墊等。這些措施有效地減少了外部噪音的干擾，提供了更加寧靜和舒適的駕駛體驗。

無論是在高速公路上還是在崎嶇的山路上，車內的噪音都得到了有效的控制。因此，24款Wrangler在隔音方面表現出色，為駕乘者提供了更好的駕駛環境。

1. 隔音效果較好。
2. Wrangler作為一款越野車型，其車身結構和設計都注重了隔音效果。
車身材料和密封設計可以有效減少外界噪音的傳入，提供相對安靜的駕駛環境。
3. 此外，Wrangler還配備了專業的懸掛系統和輪胎，能夠有效減震和降低路面噪音。
因此，無論是在城市道路還是在崎嶇的野外路況下，Wrangler的隔音效果都能夠滿足駕駛者的需求。