1、首先，變速器要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在增壓器前“砰”節氣門先升速，在減速器前“收”油門把車速先降下來；

2、在換擋時，盡量採用“兩腳離合法”，加擋時按照“踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕鬆地增加擋位；

3、減擋時，按照“踩（離合器）、摘（空擋）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速擋）”的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋；

4、因為小車有齒輪同步器，所以增加，減少齒輪理論上無須採用兩腳離合操作。然而，在實際操作中，採用雙腳離合器來提高車輛的控制合理性是非常好的（通過雙腳離合器操作，兩個齒輪的速度變得一致，有效地延長了同步齒圈的使用壽命，並將換擋齒輪撞擊聲減至最低。尤其運行中2擋轉換1擋，必須使用兩腳離合）。