SGMW發動機的特點是：成本低、油耗低、功率大。最大的技術亮點是升功率達到52.2KW，另外，16氣門，雙頂置凸輪軸，多點電噴，使燃油充分燃燒，達到最佳經濟效果。750±50RPM怠速，達到同級車型的怠速設計先進水平。最大功率63kw/6000rpm ，最大扭矩108N m/4000rpm。

先進的 16V 雙頂置凸輪軸發動機結構

　　SGMW-B系列發動機採用直列四缸設計，發動機每缸各有2個進氣門、2個出氣門。總共16氣門的設計，使這款發動機在氣門設計上達到了先進4缸轎車的水平。 採用DOHC（雙頂置凸輪軸直接驅動）式結構，氣門的工作採用直推式DOHC構造，既減少了磨擦又實現高轉速時的動力追蹤性能，同時簡化了結構、減少零部件的數量，從而有效壓縮發動機的重量和體積。另外，SGMW B系列發動機由於採用了耐久性優秀的鏈條驅動方式的凸輪軸驅動，延長了使用壽命。