江淮汽車這款車,底盤高度是16公分,採用的是扭杆彈簧獨立懸架前懸架。
汽車最小離地間隙(底盤高度),這定義了汽車在滿載的時候,汽車車底到地面的垂直距離。汽車應對複雜路面的能力就是反應在這個數據上。在以前的標準中,對最小離地間隙是有規定的,大概介於15到16cm之間,不過這個標準已經不硬性規定了。
理論上,家用轎車的底盤高度,低則不少於110mm,高則不超過150mm,從家用轎車來看,離地間隙越大(超過130毫米),轎車比較容易通過各種複雜路面,但如果車速過快時,車身就可能不穩;底盤高度如果低於110mm,高速穩定性就越好,但對於複雜路面的通過性表現就差。目前有一種懸掛叫空氣懸架,行駛中,可以隨時隨地變化底盤的高度,能很好的滿足不同路面的需要。
最小離地間隙數據和瑞風M5差不多的車系有,Elantra(152mm),Trax(158mm),alphard(160mm),啟辰T70(160mm),海馬騎士(160mm),有興趣可以關注一下。
江淮汽車這款車,底盤高度是16公分,採用的是扭杆彈簧獨立懸架前懸架。
汽車最小離地間隙(底盤高度),這定義了汽車在滿載的時候,汽車車底到地面的垂直距離。汽車應對複雜路面的能力就是反應在這個數據上。在以前的標準中,對最小離地間隙是有規定的,大概介於15到16cm之間,不過這個標準已經不硬性規定了。
理論上,家用轎車的底盤高度,低則不少於110mm,高則不超過150mm,從家用轎車來看,離地間隙越大(超過130毫米),轎車比較容易通過各種複雜路面,但如果車速過快時,車身就可能不穩;底盤高度如果低於110mm,高速穩定性就越好,但對於複雜路面的通過性表現就差。目前有一種懸掛叫空氣懸架,行駛中,可以隨時隨地變化底盤的高度,能很好的滿足不同路面的需要。
最小離地間隙數據和瑞風M5差不多的車系有,Elantra(152mm),Trax(158mm),alphard(160mm),啟辰T70(160mm),海馬騎士(160mm),有興趣可以關注一下。