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1 # 茉笙275
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2 # 鄧宏剛
底盤解析方面,奧迪A6L在18款車型上採用了獨立懸掛系統,前麥弗遜式獨立懸掛,後多連桿獨立懸掛。
這種懸掛系統可以提供較好的懸掛舒適性和穩定性,使車輛在行駛過程中更加穩定平順。
此外,奧迪A6L還配置了電子穩定系統,能夠根據車輛行駛狀態進行實時監測和調整,提供更好的操控性能和安全性能。
總結:從底盤結構和配置來看,18款奧迪A6L擁有獨立懸掛系統和電子穩定系統,這為該車提供了較好的懸掛舒適性、穩定性和操控性能,因此可以說底盤表現相當出色。
奧迪A6L誕生於大眾的MLB EVO平台,前懸架和後懸架均為多連桿獨立懸架,該平台是大眾第二代縱置發動機整車平台。
MLB平台最大的特點就是兼容縱置發動機,同時因為平台設計的前橋位置比較靠前,所以整車的前後重量會比較平均。
奧迪A6L整個底盤,其平整度做得非常好,同時底盤有大面積的護板覆蓋,因此奧迪A6L底盤的空氣阻力表現非常好,同時底盤的隔音降噪效果也很出色。