2021款榮放變速箱採用的是傳動鋼帶進行傳動，2021款豐田榮放採用的是CV t變速箱這款CV t變速箱通過傳動鋼帶進行傳動，傳動鋼帶的厚度比較厚，因此在使用過程中傳動鋼帶的耐磨性比較強。而且傳統的平順性非常不錯，大大提高了2021款豐田榮放乘坐的舒適度，非常值得擁有。

21款榮放變速箱是鋼帶的，豐田的cvt變速箱起步，齒輪直接帶動，高速採用鋼帶驅動。CVT有兩種動力傳遞方式，一種是鋼帶，另－種則是鏈條，總體上看，鋼帶通常適用於小扭矩的發動機，而鏈條通常用於大扭矩發動機，從實際的使用表現來看，無疑鏈條還是比較抗造、耐用的，使用壽命也更長。

鋼帶，CVT鋼帶是由兩根內嵌的鋼帶作為基礎支撐，金屬帶上面卡著幾百個鋼片，採用這種推片結構的鋼帶，只能採用“推的方式傳遞動力，利用推片之間材料的硬度形成推力，推片在外力作用下形變小，在動力傳遞時，主動錐輪緊緊壓迫鋼帶的整個側面，形成靜摩擦力，主動錐輪通過鋼帶推動從動錐輪轉動。