越南不生產盾構機。

那個時候國際上的盾構機基本上可以分為三種，分別由美國、德國和日本三個國家掌握，其中美國的擅長硬巖挖掘，德國的適用性比較好，日本的做工更為精巧，並且由這三個國家長期壟斷著盾構機的國際市場。

有一些特殊的地理位置，要是還採用國外的盾構機，就有可能會洩露敏感的地理信息，這對於中國以後的發展非常不利，所以研製屬於自己的盾構機就顯得非常迫切。

一般直徑的地鐵盾構（也就是直徑6米的）大約4000萬左右（國內盾構生產廠商），國外的（如德國、美國）會稍微貴一些（日本可能會便宜一些）。大直徑的盾構機會更貴，具體價格視盾構直徑而定，當然土壓平衡盾構和泥水平衡盾構的價錢也不一樣，簡單來說泥水平衡盾構會比相同直徑的土壓平衡盾構貴一些。

越南還沒有能力製造盾構機。盾構機是一種使用盾構法的隧道掘進機。盾構的施工法是掘進機在掘進的同時構建（鋪設）隧道之“盾”（指支撐性管片），它區別於敞開式施工法。

目前國外盾構機的主要製造廠有18家，集中在日本和歐美，如日本的三菱重工、川崎重工、小松制作所、日立造船、石川島播磨重工，德國的海瑞克公司、維爾特公司，美國的羅賓斯公司，加拿大的羅法特公司等。