汽車電子節溫器壞了會有嘎嘎響聲的。

知道汽車節溫器壞了的方法，發動機出現爆震聲,動力有明顯下降,水溫表標識100攝氏度，發動機溫度過高,但水箱內冷卻液溫度並不高,用手接觸散熱器並不感覺燙。

發動機啟動後的檢查，打開冷卻水箱的加注口蓋，看冷卻水箱內的冷卻水是否有水流現象，如果沒有那就表明節溫器損壞或者有異物卡在主閥開關間。節溫器故障的癥狀如下節溫器故障，節溫器開度過小，發動機的大小循環受到影響。

發動機的熱量就無法有效散發出去，發動機水溫升高，水溫報警燈亮，節溫器開度過大，導致發動機水溫過低，水溫上升慢，油耗增加，發動機出現異響節溫器出現卡滯，容易形成積碳，導致發動機怠速不穩，使發動機抖動。

汽車節溫器是一種控制發動機冷卻液流動路徑的閥門，其根據冷卻水溫度自動調節進入散熱器的水量，以保證發動機在合適的溫度範圍內工作，可起到節約能耗等作用。