1.應對發動機過熱的第一個有效方法，行駛過程中，如果發現溫度計過高，或者汽車發出警告，如果周圍的狀況允許，最好靠邊停車，熄滅汽車，打開引擎蓋，加快散熱。

2.應對發動機過熱的第二個有效方法，定期檢查冷卻液儲存器，如果缺冷卻液的話，最好儘快填滿它。而且最好順便檢查一下，是否存在冷卻液滲漏的情況。

3.應對發動機過熱的第三個有效方法，如果在行駛途中，發動機溫度過高，而且暫時無法停車。那麼就應該立即關閉空調，以減輕發動機負擔。

4.應對發動機過熱的第四個有效方法，盡量以穩定的中速前進，將發動機轉速控制在一定範圍內，盡量避免急加速和猛剎車或者走走停停。

由冷卻系統的組成和各部分的功用不難分析得出導致冷卻強度下降的原因為，缺少冷卻液、風扇傳動帶打滑、風扇葉片角度調整不當、散熱器堵塞或散熱片傾倒過多、節溫器故障或水泵故障致使冷卻液循環不良、水套積垢嚴重等。發動機過熱，應首先對上述可能原因進行排查。