1.
車型:2006年別克陸尊,發動機型號為LZC, 行駛里程:300000KM。故障現象: 客戶反映車輛在正常行駛時,突然儀表發動機故障燈點亮、加速無力,無法正常行駛,車輛熄火後無法正常啟動,當油門踩到底時能夠強行啟動。
2.
故障診斷: 接車後首先確認故障現象: 正常啟動無法啟動著,當把油門踩到底勉強能發動著車輛。用電腦檢測有三個故障碼,分別為P0016進氣凸輪軸位置與曲軸位置不合理,P0011進氣凸輪軸系統位置性能,P0101空氣流量系統效率詢問客戶得知: 車輛曾經因為發動機故障燈點亮,發動機無力啟動困難,並且變速箱升擋慢,更換了曲軸傳感器和凸輪軸調節電磁閥後問題全部解決。兩次問題差不多,只是這次嚴重了。檢查全車油水正常、無洩漏,外觀無明顯改動或損壞。懷疑問題可能相同,因此決定再次更換曲軸傳感器和凸輪軸調節電磁閥,只是一個一個的更換,以便找到問題,可是更換之後問題沒有任何改變。
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車型:2006年別克陸尊,發動機型號為LZC, 行駛里程:300000KM。故障現象: 客戶反映車輛在正常行駛時,突然儀表發動機故障燈點亮、加速無力,無法正常行駛,車輛熄火後無法正常啟動,當油門踩到底時能夠強行啟動。
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故障診斷: 接車後首先確認故障現象: 正常啟動無法啟動著,當把油門踩到底勉強能發動著車輛。用電腦檢測有三個故障碼,分別為P0016進氣凸輪軸位置與曲軸位置不合理,P0011進氣凸輪軸系統位置性能,P0101空氣流量系統效率詢問客戶得知: 車輛曾經因為發動機故障燈點亮,發動機無力啟動困難,並且變速箱升擋慢,更換了曲軸傳感器和凸輪軸調節電磁閥後問題全部解決。兩次問題差不多,只是這次嚴重了。檢查全車油水正常、無洩漏,外觀無明顯改動或損壞。懷疑問題可能相同,因此決定再次更換曲軸傳感器和凸輪軸調節電磁閥,只是一個一個的更換,以便找到問題,可是更換之後問題沒有任何改變。