原因:操作不當、正常表現、離合器故障、鏈條磨損或者鏈條鬆動。
以下是具體的介紹:
操作不當:車輛起步時油門一定要關閉到最小,這樣就可以避免出現這種響聲的幾率,如果加大油門再掛擋,基本上大多數車輛都會出現這種異響。
正常表現:這主要和車輛的設計和製造工藝有直接關系,因為製造精度不達標就會出現離合器分離不徹底,這時候掛入一檔就會聽到明顯的響聲,並且還會伴有車輛向前竄動的現象。
離合器故障:隨著車輛使用年限的增強,離合器就會出現分離不暢的現象,這時候就會出現這種聲音,它和第二種有很大的相似之處,但完全可以通過維修,降低或者徹底排除這種聲音。
鏈條磨損:如果鏈輪出現過度磨損,也會出現這種現象,尤其是前鏈輪磨損後,機車基本上都會出現這種異響,這主要是鏈輪和鏈條出現了打滑現象。
鏈條鬆動:這種現象只會在極少數的車型上出現,它主要是因為鏈條鬆動後,在掛檔的一瞬間鏈條跳動所產生的聲音。
原因:操作不當、正常表現、離合器故障、鏈條磨損或者鏈條鬆動。
以下是具體的介紹:
操作不當:車輛起步時油門一定要關閉到最小,這樣就可以避免出現這種響聲的幾率,如果加大油門再掛擋,基本上大多數車輛都會出現這種異響。
正常表現:這主要和車輛的設計和製造工藝有直接關系,因為製造精度不達標就會出現離合器分離不徹底,這時候掛入一檔就會聽到明顯的響聲,並且還會伴有車輛向前竄動的現象。
離合器故障:隨著車輛使用年限的增強,離合器就會出現分離不暢的現象,這時候就會出現這種聲音,它和第二種有很大的相似之處,但完全可以通過維修,降低或者徹底排除這種聲音。
鏈條磨損:如果鏈輪出現過度磨損,也會出現這種現象,尤其是前鏈輪磨損後,機車基本上都會出現這種異響,這主要是鏈輪和鏈條出現了打滑現象。
鏈條鬆動:這種現象只會在極少數的車型上出現,它主要是因為鏈條鬆動後,在掛檔的一瞬間鏈條跳動所產生的聲音。