機車的風門，也叫空氣閘門，是一種控制進氣量的裝置。風門的原理是通過轉動控制桿，使風門開合的隙度調節進入汽缸內的空氣量，以達到調節引擎功率和油耗的目的。

當風門關閉時，空氣經過限量孔進入進氣歧管，而開啟時，較大的氣流可以自由地流入加速進氣，使空氣流通而增加引擎的動力。機車的風門是控制發動機性能和燃油效率的重要裝置，合理使用可以提高發動機的效能和運行壽命，降低油耗和汙染。

1 風門是通過控制進氣量來控制發動機功率的一種裝置，它的原理是通過改變進氣管道的截面積來調整氣流量。
2 當風門開啟時，進氣管道的截面積增大，空氣能夠更加容易地進入發動機燃燒室，從而提高發動機的功率輸出，反之則降低功率輸出。
3 風門在機車的運行過程中起到了關鍵作用，控制著發動機的輸出功率。
同時，風門的優化設計也能夠使發動機在不同轉速下工作更加高效，提高燃油利用率和動力性能。