其危險性主要表現在:
一、安全隱患大。
這些車一般比較單薄,零件容易損壞,故障率高。沒有安全防護措施,危險係數極高。
二、無牌無證上路行駛。
按照規定,代步車無法取得汽車牌照,不准上路行駛。然而部分經銷商誤導消費者,宣稱車輛不需上牌,不需要駕照,隨買隨走,交管部門也不會去查處。消費者因此陷入認識誤區,開車上路對交通違法行為認識不足。
三、違章行駛。
使用者很多沒有經過駕駛培訓,對基本的交通法規和通行規則缺乏了解,導致駕駛過程中經常發生闖紅燈、占用快車道不避讓、亂掉頭、違章亂停、逆向行駛等違法行為。
四、非法營運,影響正常的交通管理秩序。
個別消費者以營利為目的,在車站、醫院、商場、超市等地區周邊從事非法營運活動,擾亂交通管理秩序,給客運市場造成混亂。一旦發生交通事故,乘車人的權益沒有任何保障,難以得到賠償,給交通事故的處理帶來極大困難。
其危險性主要表現在:
一、安全隱患大。
這些車一般比較單薄,零件容易損壞,故障率高。沒有安全防護措施,危險係數極高。
二、無牌無證上路行駛。
按照規定,代步車無法取得汽車牌照,不准上路行駛。然而部分經銷商誤導消費者,宣稱車輛不需上牌,不需要駕照,隨買隨走,交管部門也不會去查處。消費者因此陷入認識誤區,開車上路對交通違法行為認識不足。
三、違章行駛。
使用者很多沒有經過駕駛培訓,對基本的交通法規和通行規則缺乏了解,導致駕駛過程中經常發生闖紅燈、占用快車道不避讓、亂掉頭、違章亂停、逆向行駛等違法行為。
四、非法營運,影響正常的交通管理秩序。
個別消費者以營利為目的,在車站、醫院、商場、超市等地區周邊從事非法營運活動,擾亂交通管理秩序,給客運市場造成混亂。一旦發生交通事故,乘車人的權益沒有任何保障,難以得到賠償,給交通事故的處理帶來極大困難。