原因及解決方法如下

1、節溫器故障的可能性是最大的，一般節溫器也才幾十塊，可以直接更換一個試試。

2，水溫表指示不准，傳感器，線路，儀表等都有可以造成假性低溫情況。

3、冷車時使用暖風也會影響水溫的上升，建議延遲打開暖風的時間，風量太大或者外循環模式都對熱車有所影響。

需要換用更高效的散熱系統
因為現代伊蘭特車輛使用的水冷系統在循環水路通暢的情況下，水溫相對較難快速升高，導致在行駛過程中需要更多的時間來達到設定溫度，影響了車輛的性能，並且長時間保持較高溫度還會對發動機產生損害。
散熱系統的作用是加快冷卻效率，延長車輛使用壽命。
因此，換用更高效的散熱系統是解決此問題的有效途徑。
如果在更換散熱系統後，發現水溫升降過快，也需要注意調整散熱系統的工作方式，保證在經過高速行駛等情況後，水溫可以快速降低，以保證車輛安全。