油門線數量不同如果是單線，右手油門把套下面只有一條油門線。而如果是雙線，右手油門把套下面有兩條油門線。

控制油門的精準性不同：雙油門線相比單線控制油門更精準。油門回位效果不同、雙油門線相比單線油門回位更好。使用之處不同等、真空化油器的油門線多用雙油門線，柱塞式化油器多用單油門線。雙油門線一條是加油，另一條是用於回油門在一定程度上提高了行駛的高速性，降低了高速轉飛車的危險。單油門線主要位於右手油門下方，加油合回油都是一線操控。

一般來說，雙油門線是位於右邊油門把手裡，位於靠頂部的一條是油門線，作用是控制節氣閥和油針，即是負責加速加油，當油門線發揮作用時也是車輛加速的時候。在油門線旁邊還有一條加速泵線，緊急加速時會產生動力輸出，向喉管處d噴出油，速度會在瞬間提高，但也相對危險，風險指數較高。單油門線對於回油、加油，把控油門都是不太精準。為了讓燃料能夠充分燃料，達到最大功率的同時油耗低，還是建議使用雙油門線，精準性更高，完全可以滿足日常出行的需求。