那是車載電台饋線天線,電台本身無需贅述,需要說明的是取電方式比較負責,由於電台功率可高達50瓦,穩定的取電方式則需要通過蓄電池直接供電才會穩妥;所以走線需要通過發動機艙防火牆的預留孔,或者通過車門穿線套走線,多多少少都會有些破壞性。饋線指連接車載臺的與天線的“導線”,只有通過這根線才能把天線固定在車外,否則在車內發射總會因輻射產生對人體的傷害。
車載臺的電線總會很長,而且是一寸長一寸強;這種天線是由不鏽鋼材料製成,具備一定的韌性,固定在車頂或利用夾邊固定後在車輛行駛中,會因為風阻出現高頻率的搖晃。
其狀態就像是沙漠越野車的旗桿,不過功能則完全不是安全提醒而是信號收發。作為收發天線實際用夾邊方式安裝是入門級水平,因為夾邊對地網的形成沒有加持作用,信號的收發能力往往不會很理想,真正的高效固定方式為吸盤。
為了加強信號接收。
天線,它的最大功能就是完成電路中的電信號與空間中的電磁信號的相互轉化,使遠隔萬里的電子系統能夠互相交流。
那是車載電台饋線天線,電台本身無需贅述,需要說明的是取電方式比較負責,由於電台功率可高達50瓦,穩定的取電方式則需要通過蓄電池直接供電才會穩妥;所以走線需要通過發動機艙防火牆的預留孔,或者通過車門穿線套走線,多多少少都會有些破壞性。饋線指連接車載臺的與天線的“導線”,只有通過這根線才能把天線固定在車外,否則在車內發射總會因輻射產生對人體的傷害。
車載臺的電線總會很長,而且是一寸長一寸強;這種天線是由不鏽鋼材料製成,具備一定的韌性,固定在車頂或利用夾邊固定後在車輛行駛中,會因為風阻出現高頻率的搖晃。
其狀態就像是沙漠越野車的旗桿,不過功能則完全不是安全提醒而是信號收發。作為收發天線實際用夾邊方式安裝是入門級水平,因為夾邊對地網的形成沒有加持作用,信號的收發能力往往不會很理想,真正的高效固定方式為吸盤。