第一個:跟發動機相關的配件,但是,不是發動機本身有問題。包括發動機的外面的隔音設備損壞。比如隔音棉陳舊了,隔音器件老化了。或者發動機的支架損壞了,包括正常磨損的以及非正常損壞之類的。或者是發動機相關的某個螺絲鬆動,或者是某個橡膠墊圈壞了,看似是一個小問題,但是,汽車高速運轉的時候,這些小問題就會放大,結果就是噪音增大很明顯。仔細檢查下,就很容易弄明白原因,更換損壞器件就行了。
第二個:跟車門相關的配件。包括車門內部的螺絲,密封條之類的。車門離駕駛艙非常近,如果有點噪音,會更加明顯的引起我們的注意。其實也是小問題,很容易解決。密封條老化後,密封隔音效果下降,外界的噪音也更容易進入車內。
第三個:跟輪胎相關的部件。輪胎是直接跟地面接觸的,也是非常容易產生噪音如果輪胎老化,或者輪胎的花紋縫隙裡面卡進去異物,然後摩擦地面也容易產生噪音。尤其是輪胎的質量或者輪胎的種類,如果沒有選擇好,都容易產生比較大的噪音。
第一個:跟發動機相關的配件,但是,不是發動機本身有問題。包括發動機的外面的隔音設備損壞。比如隔音棉陳舊了,隔音器件老化了。或者發動機的支架損壞了,包括正常磨損的以及非正常損壞之類的。或者是發動機相關的某個螺絲鬆動,或者是某個橡膠墊圈壞了,看似是一個小問題,但是,汽車高速運轉的時候,這些小問題就會放大,結果就是噪音增大很明顯。仔細檢查下,就很容易弄明白原因,更換損壞器件就行了。
第二個:跟車門相關的配件。包括車門內部的螺絲,密封條之類的。車門離駕駛艙非常近,如果有點噪音,會更加明顯的引起我們的注意。其實也是小問題,很容易解決。密封條老化後,密封隔音效果下降,外界的噪音也更容易進入車內。
第三個:跟輪胎相關的部件。輪胎是直接跟地面接觸的,也是非常容易產生噪音如果輪胎老化,或者輪胎的花紋縫隙裡面卡進去異物,然後摩擦地面也容易產生噪音。尤其是輪胎的質量或者輪胎的種類,如果沒有選擇好,都容易產生比較大的噪音。