差速器6比41和6比38的不同之處在於它們的齒輪比不同。差速器是一種機械裝置，用於將發動機的動力傳遞到車輛的兩個輪子上。當車輛行駛時，如果其中一個輪胎打滑，差速器就會使另一個輪胎以更高的速度轉動，以保持車輛的穩定性和控制性。

差速器6比41和6比38在傳動比方面有所差異。
1. 差速器是汽車傳動系統中的一個重要組成部分，用於調節驅動輪的轉速差異，從而保證車輛在轉彎時的平穩性和操控性。
2. 當比值為6比41時，表示差速器的傳動比為1:6.41，這意味著驅動輪的轉速是從發動機輸入轉速的6.41倍。
而當比值為6比38時，傳動比為1:6.38，即驅動輪的轉速是發動機輸入轉速的6.38倍。
3. 儘管差速器的變化很小，但是對於車輛性能和駕駛體驗來說仍然會有所影響。
具體差異的表現可能需要考慮更多因素，如車輛懸掛、車輪尺寸等，才能做出全面的評估。