新Pajero勁暢油耗百公里在13升左右。
1、新款Pajero·勁暢相比老款產品看起來更加硬朗,這主要得益於前臉設計的更新,DynamicShield設計語言在保持原有X造型的同時通過更多的水平線條,使得前臉更具硬派氣息。同時分體式大燈組設計也使得新車看起來更加具有時代特點;
2、側面來看,新車整體變化並不大,更換了全新樣式的輪圈造型。尾部設計上,相比於前臉明顯的變化,新車尾部設計相對低調,但誇張的尾燈組再次通過LED光源得到了升級,同時為進一步突出運動屬性,新款車型配備有更大的車頂擾流板;
3、內飾方面,雖然整體布局沒有太大的變化。根據海外版公布的配置信息來看,未來該車將升級全新的8英寸液晶儀表盤,這在三菱產品序列當中可是第一次出現,整體UI設計效果更加時尚。同時中控臺也換裝8英寸觸控顯示屏,取消了部分實體按鍵。此外,新車針對內飾材質進行了優化,並提供USB充電接口和手機互聯功能。此外,在安全性方面,新車增加了車道變換輔助、盲點監測功能;
新Pajero勁暢油耗百公里在13升左右。
1、新款Pajero·勁暢相比老款產品看起來更加硬朗,這主要得益於前臉設計的更新,DynamicShield設計語言在保持原有X造型的同時通過更多的水平線條,使得前臉更具硬派氣息。同時分體式大燈組設計也使得新車看起來更加具有時代特點;
2、側面來看,新車整體變化並不大,更換了全新樣式的輪圈造型。尾部設計上,相比於前臉明顯的變化,新車尾部設計相對低調,但誇張的尾燈組再次通過LED光源得到了升級,同時為進一步突出運動屬性,新款車型配備有更大的車頂擾流板;
3、內飾方面,雖然整體布局沒有太大的變化。根據海外版公布的配置信息來看,未來該車將升級全新的8英寸液晶儀表盤,這在三菱產品序列當中可是第一次出現,整體UI設計效果更加時尚。同時中控臺也換裝8英寸觸控顯示屏,取消了部分實體按鍵。此外,新車針對內飾材質進行了優化,並提供USB充電接口和手機互聯功能。此外,在安全性方面,新車增加了車道變換輔助、盲點監測功能;