尾跡雲(Contrail)是指飛機在高空飛行時,由於排放的廢氣(包括水蒸氣、二氧化碳、一氧化碳等)在低溫高溼的大氣中凝結形成的雲狀物。其形成原理主要是以下兩個方面:
1. 冷卻凝結原理:飛機排放的廢氣中含有大量水蒸氣和一氧化碳等氣體,當這些氣體排放出來後,會迅速冷卻,水蒸氣會在低溫高溼的大氣中凝結成小水滴,形成尾跡雲。這個過程類似於將水蒸氣通過冷凝器或冷卻器冷卻凝結成水的過程。
2. 擾動形成原理:飛機在高空飛行時,會產生大量氣流和氣旋,這些氣流和氣旋會將水蒸氣和廢氣混合起來,形成尾跡雲。類似於在空氣中加速運動的物體,會因產生氣流而形成的尾跡。
需要注意的是,尾跡雲的形成與飛機的高度、速度、溫度、溼度等因素有關,也與大氣的溫度、溼度、壓力等因素有關。此外,尾跡雲的形成也會對大氣環境產生一定的影響,如對天氣預報、氣候變化等方面都有一定的研究價值。
尾跡雲(Contrail)是指飛機在高空飛行時,由於排放的廢氣(包括水蒸氣、二氧化碳、一氧化碳等)在低溫高溼的大氣中凝結形成的雲狀物。其形成原理主要是以下兩個方面:
1. 冷卻凝結原理:飛機排放的廢氣中含有大量水蒸氣和一氧化碳等氣體,當這些氣體排放出來後,會迅速冷卻,水蒸氣會在低溫高溼的大氣中凝結成小水滴,形成尾跡雲。這個過程類似於將水蒸氣通過冷凝器或冷卻器冷卻凝結成水的過程。
2. 擾動形成原理:飛機在高空飛行時,會產生大量氣流和氣旋,這些氣流和氣旋會將水蒸氣和廢氣混合起來,形成尾跡雲。類似於在空氣中加速運動的物體,會因產生氣流而形成的尾跡。
需要注意的是,尾跡雲的形成與飛機的高度、速度、溫度、溼度等因素有關,也與大氣的溫度、溼度、壓力等因素有關。此外,尾跡雲的形成也會對大氣環境產生一定的影響,如對天氣預報、氣候變化等方面都有一定的研究價值。