隨著我們生活水平的提高，人們開始注重深層次的發展，從各種角度提升自己的文化素養，想要提升這方面，最好的方式就是去親自感受，所以旅遊也是越來越平常，不知道大家出行的時候喜歡坐什麼交通公路，是火車，高鐵還是飛機呢？小編最喜歡坐的就是火車，在火車上你可以悠閒地欣賞著路邊的風景，穿過一個個隧道，尤其是從隧道出來的一瞬間，那種豁然開朗的感覺簡直不要太棒。那麼大家知道世界上最長的隧道是哪個嗎？

世界上最長的隧道是聖哥達基線隧道，它穿越了瑞士的阿爾卑斯山，隧道全長57公里，用了17年的時間，挖出了3100萬噸的山石，有近千名世界各國的工程師和地質學家參與，被稱為“合作範圍最大的工程”。不過我們中國卻靜悄悄地獨自完成了另一個壯舉，900天的時間，挖了一條19.2公里長的隧道。

烏茲別克、塔吉克和吉爾吉斯三國交界處有一個費爾幹納盆地，當時這裡是連線東南亞和阿富汗的重要地區，三個國家聯合在這裡發展，讓這裡成為了中亞的“魚米之鄉”，當地的瓜果蔬菜出口至二十多個國家。等蘇聯解體了以後，尷尬的事情出現了，盆地內烏茲別克的人想去國內其他城市，還要經過別國的關口，乘坐火車繞行500公里左右才能到。

烏茲別克不是沒有想過打通山脈，給人沒帶來便捷，這樣的工程不是有錢就能完成的，歐洲的建築學家表示，在這樣的地方挖隧道，最困難的是如何搭建重工裝置和搭設線路和通訊網，這樣的難度是前所未有的，這個時候我們中國人來了。

在之後的900天時間，中國的1800名施工人員沒有破壞當地的生態環境，挖穿了7個地質層，成功地完成了這條隧道，在這條隧道建成的時候，無數烏茲別克群眾都在慶祝，因為這個工程，讓他們原本500公里的路程和繁瑣的通過關口不復存在，只需要900秒的時間就可以回到家鄉！