重慶長江索道 / 暱圖網

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長江索道已成為來到重慶的國內外遊客必須打卡的地方。嘉陵江索道是不是可以加快恢復建設了？

這一訊息由重慶市規劃和自然資源局在《關於市政協五屆二次會議第0914號提案的覆函》裡面權威披露。

重慶市政協委員韓光雲提出了《關於恢復江北嘴與渝中區原交通景觀“嘉陵江索道”的建議》（第0914號）。

對於韓光雲委員的上述建議，重慶市規劃和自然資源局與重慶市國資委、重慶市文化旅遊委、重慶江北區政府進行了共同研究辦理。

索道曾經是重慶市的市民生活出行不可缺少的部分，隨著時代的變遷，現已經從重慶獨特的交通工具演變成重慶城市文化的一部分，是重慶的城市名片之一。

在上述《覆函》裡面，重慶市規劃和自然資源局表示，嘉陵江索道復建既是傳承歷史沿革，提升重慶基礎設施之舉，也是帶動區域經濟轉型發展，打造城市鮮明特點地標的有力措施。該局積極落實市委市政府關於城市提升的工作部署，精準對接主城“兩江四岸”治理提升實施方案，加快推進索道規劃選址和方案論證工作。

談及嘉陵江索道選址事宜，重慶市規劃和自然資源局披露，該局已會同相關市級部門進行了多次研究論證。根據市航道管理部門反饋資訊，按河道管理新規定長江支流併入口回溯1.5公里內不允許建設跨江索道，因此原址復建按新規定已無法實施，而且在原址附近也無過江通廊可用。

怎麼辦？

重慶市規劃和自然資源局會同索道公司、相關市部門和兩岸區政府在嘉陵江曾家巖至井口河段的兩岸進行了現狀踏勘、逐段梳理，對技術單位提出的多個選址點的建設條件和技術條件進行了初步研究。

目前，根據重慶市政府常務會審議通過的《重慶市主城區“兩江四岸”治理提升實施方案》（渝府辦〔2018〕25號），嘉陵江索道選址復建專案已納入市政府重點工程專案，重慶市規劃和自然資源局局作為任務承擔單位之一正抓緊統籌協調復建工作，會同市客運索道公司請專業設計單位對前期研究提出的索道站點選址進行專題研究，在考慮用地、通航、安全等綜合因素的前提下，對嘉陵江索道南北設站的選址進行了反覆深入論證，並在論證過程中同渝中區政府、江北區政府以及相關地塊開發單位進行了充分對接，有了初步共識，近期設計單位對推薦站點已形成概念性方案。

在接到韓光雲委員的提案後，重慶市規劃和自然資源局積極協調相關的市級部門、區政府、開發單位落實選址事宜。

2019年3月21日，重慶市規劃和自然資源局副局長張遠專門主持召開嘉陵江索道復建選址徵求意見會，重慶市住房城鄉建委、市城管局、市交通局、市交管局、渝中區和江北區政府相關部門、萬科房地產公司、國興房地產公司、財信房地產公司、市客運索道公司及參加設計的技術單位參加。

上述會議經對嘉陵江朝天門至井口段地形條件、過江通道、兩岸景觀及用地條件進行梳理，結合嘉陵江通航要求、兩岸文化景點的分佈和旅遊線路的打造情況，並徵求用地權屬單位意見，參考設計單位提出的概念性方案，經充分比選，南站擬選址於渝中區重慶天地附近地塊，結合萬科開發用地選址建設，北站擬選址於江北區財信北岸江山東區專案用地內，結合商業整體打造。

上述會議也提出，進一步優化索道客流與周邊公交站點、軌道站的接駁，做好旅遊大巴停靠點、人行過街設施、索道站車輛出入口的設計，梳理周邊停車配套情況。對於南站房和北站停車設施佔用綠地問題，請索道建設單位會同用地權屬單位做出規劃調整方案，按相關規定完善調規程式。

在上述《覆函》裡面，重慶市規劃和自然資源局表示，因索道擬選址位置處於“兩江四岸”治理提升的重要區域，站房高度既要滿足通航要求又要考慮整體城市形態和後排建築的視線通廊，其方案設計還需進一步深化完善，待方案成熟後該局將盡快上報市政府，以推動工程加快實施。