2019年3月——5日，六盤水市交通局組織相關單位，對六盤水梅花山至牂牁江旅遊公路專案進行實地踏勘，踏勘的線路是郎岱、毛口、西嘎、野鍾、營盤、發耳、都格、野雞坪、梅花山。

這條線路幾乎涵蓋了北盤江流經六盤水的所有路段，而且是沿北盤江行走的。可以看出修建這條路的目的就是為了開發北盤江的旅遊資源，而北盤江旅遊資源，正是六盤水所有旅遊資源中的精華所在。

北盤江由於河水的下切沖刷，在六盤水境內形成了100公多公里的大峽谷，為貴州峽谷之最，集溶洞、瀑布、暗河、峰林、奇石、原始森林於一體。峽谷裡景色迷人、秀麗險峻、雄奇壯美，既有原始自然之美，也有無數人景觀散佈於峽谷兩岸：古城遺址、遠古壁畫，古鐵索橋、古驛道、摩崖石刻等。

北盤江大峽谷在六盤水境內分為兩段：野鍾大峽谷和營盤大峽谷。野鍾大峽谷在水城縣野鍾鄉境內，全長15公里，平均寬約60米，深約1000至1400米，兩岸幾乎是垂直而下，從下往上看就幾乎是“一線天”了。河水在峽谷奔流，峽谷裡有國家保護的一級保護動物——黑葉猴。

營盤大峽谷位於水城縣營盤鄉境內，相對度高差在300-700米。兩岸壁垂，多奇峰異石，峽谷兩邊的高山之上，雲遮霧繞、飛瀑潺潺。峽谷之上有多座大橋飛架而過，有水盤高速公路大橋、水紅鐵路大橋、高家渡公路橋等。

這麼多景觀藏在深閨中的原因就是交通的問題，到目前為止，有五條公路可以達到北盤江邊：212省道、新街至龍場公路、水城至花嘎公路、阿志河大橋至西嘎公路、郎岱至毛口公路，這些公路等級都低，路窄彎多，沿江而行的公路幾乎沒有。交通制約著整個景區的發展，以至於整個北盤江峽谷幾乎處於未開發狀態。

據悉，有關部門等交通改善後，將以世界級旅遊資源——北盤江大峽谷為核心，依託北盤江大峽谷的風光資源、黑葉猴野生動物資源、天門村特色布依民族資源，以峽谷為核心，把烏蒙大地縫，亞洲第一大天坑——花嘎天坑串聯起來，打造世界級自然野趣、探險、山地公園。

我們可以設想，梅花山至毛口、郎岱的旅遊公路建好以後，對開發北盤江峽谷景區會起多大的巨大作用；可以想象到那個時候，北盤江峽谷壯美的雄姿會吸引多少遊客？人們既可以體會中國涼都涼爽的氣候，又可以觀賞與美國科羅多拉大峽谷媲美的雄偉的北盤江大峽谷；可以設想，這條旅遊公路不僅可以帶動沿江兩岸的經濟發展，甚至可以帶動整個六盤水旅遊業的騰飛，想在這裡就心情激動，讓我們試目以待吧。