對於每年試圖登上世界最高峰的人來說，5月是最好的機會。但在珠穆朗瑪峰的每個登山季，都有人在試圖登頂的過程中喪命，今年也不例外。一直追溯到1977年，珠穆朗瑪峰上才沒有登山者死亡。
本文蒐集了一些鮮為人知的死亡事件，那些試圖登上珠穆朗瑪峰背後令人驚歎和痛心的故事。
最年長的登山者稱號成為珠穆朗瑪峰上的“第一個”最具吸引力。最大的“第一”是在1953年由埃德蒙·希拉里爵士和丹增·諾蓋完成的，當時他們成為首次登上山頂並站在世界頂端的人。從那以後，一切都是第二。
自1953年以來，人們已經進行了各種各樣的嘗試，試圖獲得其他的“珠穆朗瑪峰第一名”。第一個從珠穆朗瑪峰滑翔下來，第一個滑下珠穆朗瑪峰，第一個登上珠穆朗瑪峰的盲人，等等等等。另一種“珠穆朗瑪峰成名”的途徑是成為登頂珠峰的年齡最大(或最年輕)的人，因此有很多人實現了這一目標，並持有“最年長”(“最年輕”)的頭銜攀登珠穆朗瑪峰。他們一直持有頭銜，直到有年齡更大或更年輕的人出現並超越它。
2011年，尼泊爾前外交部長謝倫德拉·庫馬爾·烏帕迪耶試圖成為最新一位登上珠穆朗瑪峰頂峰的年齡最大的人，82歲。但由於生病，他在返回大本營接受治療時暈倒並死亡。他的遺體被空運到尼泊爾首都加德滿都，當時他試圖打破一名76歲尼泊爾男子保持的紀錄。
2013年，80歲的日本登山者三浦雄一郎打破了這一紀錄，成為登頂珠穆朗瑪峰年齡最大的人。目前，三浦不僅獲得了“攀登珠穆朗瑪峰最老的人”的稱號，而且他還曾兩次登上珠穆朗瑪峰。比他的年齡更了不起的是，他做過四次心臟手術，且2009年滑雪時骨盆骨折。
移動的冰川眾所周知，登山者面臨著各種各樣的危險，缺氧、跌倒、寒冷、冰、風和暴風雨。不太為人所知的是登山者必須透過的地形構成的威脅。昆布冰川瀑布位於昆布冰川的頂部，就在通往珠穆朗瑪峰頂端的廣受歡迎的南科爾路線上的大本營上方。因此，要到達1號營地，所有沿著這條路線到達頂峰的登山者在離開大本營後都必須透過昆布冰川瀑布。
冰川正在以快速的速度移動，因此冰裂縫在沒有任何警告的情況下就會向登山者敞開。但真正的危險是冰川——巨大的、房屋大小的、高聳的冰塊，搖搖欲墜，隨時可能傾倒，沒有任何預警。任何登山者被困在錯誤的地方都是不走運的，由於沒有時間繞路，也無處可去，登山者筋疲力盡而死，很多時候遺體無法找回。冰川每年以3、4英尺的速度從山上向下移動。有時身體會在幾年後出現，並被運回冰川旁的大本營。
加拿大人布萊爾·格里菲斯是一位不走運的登山者，他去錯了地方。格里菲斯是加拿大廣播公司的一名攝影師，記錄了1982年的加拿大珠穆朗瑪峰探險。當冰川移動時，格里菲斯和其他人正在固定登山者用來跨越裂縫的一架梯子中。一座六層高的冰河將格里菲斯壓碎在兩個巨大的冰塊之間。幾次嘗試後，他的登山夥伴找回了他的遺體，火化在山上。
偏執狂1924年英國探險隊悲劇廣為人知，那次探險隊的目標是第一次攀登珠穆朗瑪峰。這次探險導致了登山傳奇人物喬治·馬洛裡和他的搭檔安德魯·歐文的失蹤和死亡。馬洛裡的身體將在1999年被發現，他的死亡似乎是由於跌倒造成的。目前還沒有發現歐文的跡象，目前還不清楚他們是第一個登上珠穆朗瑪峰並在下山時死亡的，還是在試圖登頂的過程中死亡的。
另一個鮮為人知的故事是另一位英國人莫里斯·威爾遜的故事，十年後，他獨自一人，要麼一時衝動，要麼瘋狂(也許兩者兼而有之)，試圖獨自攀登珠穆朗瑪峰。在英國大型登山探險隊在他之前失敗的地方，威爾遜認為他可以“獨自完成”。
威爾遜相信地球的問題可以透過禁食和對上帝的信仰來解決，於是他開始攀登珠穆朗瑪峰，以宣傳他的信仰。威爾遜在第一次世界大戰中受傷，透過35天的祈禱和齋戒克服了痛苦。威爾遜說服自己，他的信念可以讓他在馬洛裡失敗的地方取得成功。他的計劃是駕駛一架飛機接近山頂並將其墜毀，然後步行走完剩下的路程(沒錯，這很古怪，但這仍然是一個計劃)。威爾遜不會開飛機，對爬山一竅不通，於是開始自學。他買了一架二手吉普西莫斯飛機，然後乘飛機前往亞洲。他的登山經歷和訓練甚至比他的飛行還要糟糕。他於1933年起飛，飛機墜毀，被英國航空部停飛，無視禁令，再次起飛。
不知怎麼的，在兩週內，他就到了印度。他在西藏附近過冬，偶然遇到了三位曾在英國珠穆朗瑪峰探險中工作過的夏爾巴人。他們加入了威爾遜的行列，潛入西藏。他做了第一次嘗試，但被天氣和經驗匱乏擊退了。經過一段時間恢復體力後，他又出發了，這一次有兩個夏爾巴人為他指路。他爬到了22700英尺的高空，在那裡他遇到了一堵40英尺的冰牆。再一次失敗，他和夏爾巴人折返了。夏爾巴人懇求他和他們一起下山，但他拒絕了，他又做了一次嘗試，也失敗了。幾天後，他在帳篷裡去世了。
打撈遺體儘管從珠穆朗瑪峰的死亡區打撈遺體極其危險，但也不是不可能。加拿大登山者 Shya Shah-Klorfine 的遺體就是這樣一個例子。這位33歲的加拿大人出生於尼泊爾，攀登珠穆朗瑪峰一直是她的夢想。2012年5月19日，當她在試圖下山時死亡時，其他三名登山者也在同一天死亡。登山者並非不知道死亡和遺體留在山上的危險，事實上，一些珠穆朗瑪峰導遊服務機構已經讓登山者簽署了一份表格，要求他們在死亡後選擇留在山上，或者試圖找回自己的身體(費用可能超過3萬美元)。
Shya Shah-Klorfine 女士死於海拔超過8000米的山頂附近，將她找回非常具有挑戰性。首先，一支由6到8名夏爾巴人組成的團隊必須爬山才能到達她的身體——這本身就足夠危險了。然後真正的危險就開始了。把身體從那個高度打撈下來的唯一方法是把它放在雪橇裡，而夏爾巴人則慢慢地、小心地將遺體從山上滑落，角度高達60度。他們還需要抬起身體，並用手將其抬過沿途遇到的任何裂縫。下山可能需要一整天的時間。在陡峭結冰的山面上工作是非常危險的。一旦滑倒，每個人都可能墜落而死。目標是將身體降低到第2營地(6500米)的高度，這是直升機可以到達的山上最高點。2012年5月29日，Shya Shah-Klorfine女士的身體被安全找到。
滑下珠峰馬爾科·西弗萊迪的目標很簡單——成為第一個滑下珠穆朗瑪峰的人。2001年5月，22歲的馬爾科懷揣著滑雪板計劃登上了珠穆朗瑪峰。但那年春天沒有足夠的雪讓他用滑雪板滑那條路線。取而代之的是，他選擇了B計劃，帶著滑雪板沿著北科爾路線出發。在下山的路上，他滑雪板上的一個綁帶壞了，但他和一名夏爾巴人設法修復了它。他最終用滑雪板一路滑到了高階大本營，成為第一個成功地連續滑下珠穆朗瑪峰的人，他花了四個小時。
然而，他的真正目標卻未能實現。第二年，他回到了珠穆朗瑪峰，但不幸的是，他忘了帶他從前一直戴在脖子上的幸運十字架。這一次，馬可在8月份來到這裡，希望積雪能深到足以滑下珠穆朗瑪峰的“真面目”——Hornbein Couloir。Hornbein Couloir是從山頂上可能下來的最陡峭和最連續的下坡。這一次雪下得很大，太多了，他需要等待雪崩平息下來。他和他的團隊開始攀登，在攀登過程中到達大本營和更高的營地，有時是在齊腰深的積雪中。路上，馬可的收音機壞了，一架新的位於返程的路上，幫助他在滑雪下山時與夏爾巴人和下面的人溝通。但他收到了一個良好的天氣預報，沒有帶收音機就出發了。
下午2點，他和他的夏爾巴人助手經過12個小時的攀登，穿過胸前深的積雪到達了頂峰。他和夏爾巴人為登頂而欣喜若狂。但時間已經晚了，下午3點，夏爾巴人勸他不要去，但馬爾科已經走得太遠了，不能不試一試。於是他告訴夏爾巴人，他會‘明天見他’，然後從 Hornbein Couloir 往下滑。夏爾巴人最後一次見到他是在他沿著 Hornbein Couloir 滑行的時候。
後來夏爾巴人下到了 Hornbein Couloir 的底部。馬爾科應該會在那裡，因為他只需要兩個小時就能滑出。夏爾巴人確信他們看到了那個人，但沒有滑雪板的跑道。看起來馬爾科已經摔死了。由於連聯絡他的無線電都沒有，他就消失了。一支搜尋隊在他出發的山頂發現他的滑雪板軌跡在 Hornbein Couloir 下約1500英尺處結束，他的遺體至今仍未找到。
彩虹谷通往珠穆朗瑪峰頂峰的東南路線很受歡迎，一度被登山者稱為“彩虹谷”，因為在通往頂峰的路線上散落著大量的身體，所有人都穿著各種五顏六色的登山裝備。沿著這條路線登頂，不可能看不到許多死去的登山者。多年來，登山者切斷繩索，將其中一些身體推到一邊，而其他身體則被冰雪覆蓋。即使在今天，在南嶺路線上仍然可以看到多具身體。
一個典型的例子是德國登山者漢內洛爾·施馬茨。1979年，她在登頂後下山時死亡。當時，她是第一個死於珠穆朗瑪峰上坡的女性。施馬茨和另一名登山者筋疲力盡，在山頂下8300米處被困住，於是決定在夜幕降臨時露營。夏爾巴人敦促她和美國登山者雷·格內特下山，但他們躺下休息，再也沒有起來。格內特的身體消失了，再也沒有人看到過，但多年來，登山者會路過施馬茨的冰凍遺骸，她仍然坐著，靠在揹包上，眼睛睜得大大的，長髮在持續不斷的風中飄動。一位必須透過其身體才能到達頂峰的登山者描述了自己的經歷：
“現在不遠了，在離第4營地大約100米處，她斜靠著揹包坐著，好像在短暫休息。一個女人，眼睛睜得大大的，頭髮在一陣風中飄動……感覺我經過時她的眼睛看著我。她的出現提醒我，我們是付出了怎麼的代價才到這裡的。”
在她去世五年後，兩名登山者試圖找回她的遺體。但尤根德拉·巴哈杜爾·塔帕和夏爾巴·昂多傑不知何故被繩子纏住，兩人都在試圖找回身體時都墜落身亡。幾年後，風終於把她的身體吹落了山的邊緣。
綠靴子在登山者必須透過東北山脊到達珠穆朗瑪峰頂峰的所有遺體中，最著名的可能是一具被稱為“綠靴子”的遺體，據信是印度登山者Tsewang Paljor的身體。這個名字來自他仍然穿著的綠色登山靴，這雙靴子從一個小山洞的入口處伸出，在那裡可以發現他的身體側躺在那裡。身體和洞穴位於8500米的高度。據說“綠靴子”為了生存不顧一切地爬進洞穴。
1996年，一支來自印度的六人團隊也試圖透過東北路線到達珠穆朗瑪峰頂峰。在接近山頂時，他們遭到暴風雪的襲擊，其中三名印度登山者折返，但帕喬爾和另外兩名登山者試圖攀登山頂，然後消失了。他們用無線電通知說，他們已經到達了山頂(儘管有懷疑他們是否做到了)，然後聯絡就中斷了。
後來，一支前往山頂的日本團隊可能已經超過了這三名印度登山者，但由於天氣條件的原因，他們不確定。當日本登山者從三名印度登山者中的一人那裡得知他們的登山者失蹤時，日本人主動提出幫助搜尋。但猛烈的暴風雨阻止了他們直到第二天才能進行搜尋。人們認為“綠靴子”是失蹤的印度登山者之一，因為他當天就穿著這樣的靴子。
2006年，英國登山者大衛·夏普爬進了“綠靴洞”。許多登山者從垂死的夏普身邊走過，認為他是綠靴子。但在提供援助的時候，夏普已經去世了。
2007年，英國登山者伊恩·伍德爾試圖爬到洞穴，給“綠靴子”一個合適的葬禮。1996年，他也在山上，從那以後就一直被記憶所困擾。但由於天氣惡劣，他無法將身體從冰中挖出。如果他能籌集到資金，他打算再做一次嘗試。
不帶瓶裝氧氣登頂1998年5月22日，登山者弗朗西斯·阿爾斯維耶夫完成了“珠穆朗瑪峰第一次登頂”，成為第一位不帶瓶裝氧氣登頂的美國女性。不幸的是，她沒有活到慶祝這一成就的時候。阿爾斯維耶夫和她的丈夫謝爾蓋·阿爾斯維耶夫本來可以在5月20日和5月21日登上山頂，但這兩次都不得不掉頭。5月22日，在他們的第三次嘗試中，他們成功了。但他們在海拔8000米以上的“死亡地帶”呆了將近三天，筋疲力盡，他們在白天晚些時候不得不在8000米以上紮營並度過了另一個夜晚。第二天早上，他們返回，但不知何故走散了。謝爾蓋到了營地，發現她不在那裡。他立刻返回山上。
當天上午晚些時候，一支烏茲別克團隊發現阿爾斯維耶夫被凍住了，正在掙扎求生。他們試圖幫助她，但他們筋疲力盡做不了太多。他們下山時看到謝爾蓋正在上山的路上。這是有人最後一次見到謝爾蓋·阿爾斯維耶夫。
第二天早上，包括伊恩·伍德爾和凱西·奧多在內的一隊登山者發現了烏茲別克登山隊留下的弗朗西斯·阿爾斯維耶夫，令人驚訝的是，她還活著。但謝爾蓋留下了他的冰斧和繩子，失去了蹤跡。伍德爾、奧多和他們的團隊無能為力，她在那天早上去世了。
伍德爾和奧多放棄了登頂，留在她身邊，盡其所能地照顧她。但他們不得不把她留在她死的地方，她的遺體仍然是從高地營地到山頂的小路上的“地標”之一，所有隨後的登山者在攀登山頂的路上經過她的時候都能看到。一年後，謝爾蓋的身體在山下被發現。他顯然是在試圖救他妻子的時候摔死的。
近十年來，對她去世的記憶一直縈繞在伊恩·伍德爾的腦海中，他在2007年出發，試圖接近她的遺體，給她一些有尊嚴的葬禮。儘管伍德爾在這次返回珠穆朗瑪峰的任務中未能解救出被他稱為“珠穆朗瑪峰之道”的“綠靴子”的身體，但伍德爾還是找到了弗朗西斯·阿爾斯維耶夫的身體。在短暫的儀式之後，伍德爾將她的身體放到了山上較低的部分，在那裡，路過的登山者再也看不到她了。
清理垃圾攀登珠穆朗瑪峰，令成千上萬人的痴迷，以至於這座山現在到處都是幾十年來來來去去的探險隊留下的垃圾，包括用過的氧氣瓶、垃圾和遺體。到本世紀頭十年，垃圾問題變得非常嚴重，以至於人們組成了探險隊，試圖清除其中的一些垃圾(以及遺體)。但直到2010年，在登山家Namgyal Sherpa的組織和領導下，遺體和垃圾才從海拔較高的地方被運走。“極限珠穆朗瑪峰探險”是由登山家Namgyal Sherpa組織和領導的一次“極限珠穆朗瑪峰探險”。探險隊由夏爾巴人組成。
它的目標是清理8000米以上的珠穆朗瑪峰斜坡。探險隊移走了2000公斤(4000磅)的廢物和兩具身體。他們沒有找的遺體之一是登山隊隊長羅布·霍爾，他在1996年的災難中死於珠穆朗瑪峰。
楠格亞爾·夏爾巴人是夏爾巴人和他帶領的客戶和登山者在珠穆朗瑪峰上的傳奇。他從搬運工到廚師，再到創辦自己的公司，並帶領夏爾巴人團隊進行一些大規模的珠穆朗瑪峰探險。他本人曾十次登上珠穆朗瑪峰。但他的第十次峰會是他的最後一次峰會。2013年5月16日，他在8000米的高空暈倒，他曾抱怨身體不適，然後在去世前指了指自己的胸部。