“神奇的卡久拉霍”
我買的是大巴-》到Mahoba（一個無名的印度小城），然後再從Mahoba火車到瓦拉納西的聯票，從卡久拉霍是沒有直達火車去瓦拉納西的，當然，飛機是可以的，但是，窮遊，哪裡會考慮飛機。
到Mahoba的大巴是下午4點半出發的，70公里的路，等到了Mahoba，天都快黑了，開了3個小時，除了佩服，已經不知道如何用其他言語來表達了，那大巴，時時刻刻都在上下客，擠的像沙丁魚罐頭，我坐在最靠窗的位置，腦袋都被擠出，或者說是薰出了窗外，現在同學們，你們完全應該能理解印度的大巴，長途汽車頂上坐人的原因了，換成我，我也情願坐車頂的，至少空氣比車廂內，好太多了。
“我最後也同意，車頂乘車的體驗是要好於車內的，圖片取之網路”
車到Mahoba，這又是一個垃圾一樣的城市，哦，不，我不是說這個城市垃圾，我只是把我所見表述出來，滿眼望去，所過之處，垃圾遍地。下車後，照例又是一堆的TU-TU車司機圍了上來，作為大巴里唯一的一個老外，我身邊圍的更多，不過，非旅遊城市，這些人都不懂英文，又是一陣身體和言語的比劃，讓其中的某個車伕明白了我去這個城市的火車站，車伕用很誇張的身體語言向我表述了火車站在極遠極遠之處，總之，就是想多收幾個錢。我斷然堅定的伸出5個手指，心裡想，這麼小的城市，這點錢肯定夠了，遠，能遠到天邊去？但是，最後的事實證明，我錯了，我冤枉了這個可憐的車伕。。。
車伕無奈的同意了我的價格後，TUTU車就出發朝火車站去了，穿過亂哄哄，髒到無法形容的城市，開了不一會兒，車居然出城了，這時的天已經完全黑了，城外的道路，又是那種路燈都沒有一個的，漆黑漆黑的，剛才在城內開，還嫌棄周邊亂哄哄的都是人，現在，路上一個人，一輛車都沒有，除了我們的TUTU的車燈，心裡反而有些抖抖的了，這傢伙是把我開去火車站嗎？不會開我去山溝溝吧？把我一大老爺們開去山溝溝，也賣不出幾個錢啊，會不會沿路打劫？正這麼胡思亂想呢？路邊突然就出現了一個人，就這麼突兀的站在那裡，前不著村，後不著店的，上車坐司機邊上了。。。好吧，故事情節不用這麼配合吧。
“借用加爾各答的圖一用，反正就是這麼個亂哄哄的城市”
TUTU車還在“突，突，突，突”的往黑暗中開去，真的已經開了很久，感覺就像一個世紀一樣漫長了，可是，我努力朝前望去，依然是漆黑一片，我問司機，到底是不是去火車站，到底還有多遠，他用身體語言告訴我，是火車站，還有很遠。。。我幾乎肯定，大事要不妙了，這車伕，連合夥人都約好了。誒，自從在Jhansi（我去過的另一個比較灰白昏暗，有如末日殭屍片現場的火車站，那次最後是嚇的連火車都不去乘了）被驚嚇後，我的心態好像就沒怎麼端正，不過，任是換誰，在這種情況下，不胡思亂想，是不可能的了，隨著時間的越久，我越發肯定了我的不詳的預感，渾身緊繃，已經做好了戰鬥的準備：士可被搶不可被辱，把我賣小山溝，我要堅決反抗。
大約半個小時後，TUTU車把我送到了Mahoba的火車站，就這麼一座孤零零的車站，落在荒郊野嶺，燈光昏暗，真是去特麼的。
和被我內心的魔鬼冤枉半天的車伕結完賬，走進火車站，裡面的大廳零零散散的或坐或躺著些印度人，我找到工作人員，確定了我要坐的火車是半夜12點30分到，這個車站居然還有VIP休息室，不錯，可以休息一下。
這裡要提一下，在卡久拉霍地區，也就是這片區域，有一種小昆蟲，像蟑螂，不過比它小很多，夜裡飛著飛著，就掉你身上，感覺怪怪的，沒想到，在這個車站，全都是這種小蟲，昏暗的燈光下，地上，空中，爬的，飛的，好多好多。
我在休息室寫日記寫到一半的時候，這小蟲子一下子飛進來好多，還沒搞明白怎麼回事，剛才都在外面飛，裡面沒幾個的，怎麼一下子這麼多飛了進來？正納悶呢，同在休息室的印度人一下子非常緊張，趕忙起來關門，關燈，我這時朝窗外一望，靠，拍末日恐怖片啊，我頭皮都發麻了，剛才如果說好多好多，那麼現在外面，空中，就是密密麻麻了，地上落著黑黑厚厚的一層，已經把露臺的地面全部鋪滿，那些本來就灰暗的站燈，你已經看不見光亮了，黑壓壓的全是飛湧的蟲子繞著，而原先零零散散的在大廳的印度人，全部躲在暗處，用布或是被子（天知道他們乘火車居然帶被子。。。），把全身裹的嚴嚴實實。
“就是這種New Beetle，國內沒見過”
這是什麼景象啊，世界末日讓我趕上了嗎？寶萊塢劇本難道是先從這個荒僻的印度小城火車站開始的嗎？這太神奇了，印度真的是什麼都會發生。大約半小時後，車站又恢復了平靜，密密麻麻的蟲，除了掉落在地上的，空中飛的大部分就又不見了，我問休息室的印度人，他們說這個蟲子每天晚上大約這個時候就會出來這麼一次，半小時左右，然後又鑽回地下去了，然後我看車站的工作人員開始掃地，把掉地上，站臺上的掃落到鐵軌上，至少幾萬只。。。
火車正點應該是半夜12點30分到，然後明天的上午10點到瓦拉納西，但是一直到今天凌晨的2點，我還在邊踩著小蟑螂，邊在這個荒僻的火車站站臺上，頭頂著皎潔的月光，散步。不用說，火車誤點了。
實在等的心焦氣煩，2點過後，我找到站臺工作人員，詢問到底火車什麼時候到，工作人員很有耐心的一邊跟我說“SOON,SOON（很快，很快）”,一邊踱進站臺工作間，應該是幫我問詢，我走過去朝裡一望，撅到，他居然用的是手搖柄式的電話機，一通亂搖，然後拿起話筒一陣嘰裡咕嚕，看到我在目瞪口呆望著他，擱下電話，朝我笑笑“SOON,SOON”，我死命掐了我一下，以確定這些發生的事，不是在我的夢裡。
等這慢吞吞的火車從站臺接走了我，到瓦拉納西的時候，已經是下午3點了，累的我，什麼都不想幹了，從昨天的下午3點出發，一共400公里的路，我走了24小時，太累了，我都沒有力氣去誇獎這個印度的交通系統了。
湊個熱鬧，來說說印度的另一種帶後拖斗的TUTU車
這種TUTU有點類似我們國內以前的三輪摩托車，不過是後面帶有包廂的，主要是用於印度的鄉間的人員運輸，這傢伙在印度絕對也是個神奇的存在，特指它到底能容下多少人。
我在Jhansi遊覽的時候，要趕去AGRA，路不遠，但是走是肯定不行的，路邊等了半天，就等到一輛這種車，司機非常友好的問了我去哪裡？然後跟我說，上車，我朝他望了望，然後又朝車廂裡望了望，怎麼說，反正我一眼望去，車廂裡有多少人，我是數不清的，黑壓壓一堆，而司機的開車長條椅子上，已經坐了3個人，連司機，讓我上，我上那裡去？站車軲轆上嗎？司機也看出了我的猶豫，對著邊上的人一陣嘀咕，長椅上下來一個人，朝擠滿人的車廂裡一擠，居然就消失在人堆裡了，然後司機對我指著椅子比劃著，OK，沒問題了。
超員，超載，在印度，是沒有這個說法的。