在華北平原之上，在天津和保定之間，曾經有著三座關隘，從西南向東北依次是草橋關、瓦橋關、益津關，楊家將鎮守三關的故事就發生在這裡。千年之前，這裡既是宋遼對峙的最前線，也是促進宋遼兩國社會、經濟發展的貿易特區。

其中瓦橋關就位於現在的雄縣城南，昔日的邊貿重鎮如今又成為了經濟特區，開始譜寫新的輝煌。

2020年底，雄安建設進入關鍵節點，雄安站即將通車，容東片區建設如火如荼。2021年雄安各方面都會有明顯變化，起步區將基本建成，將成為全國乃至世界矚目的焦點。

從旅遊角度看，那時的雄安新區也將成為新崛起的旅遊熱點。畢竟未來城市、千年大計的號召力是不容小覷的，而且各種新技術、新設計、新建築、新工程的樣板也確實具有很高的遊覽價值。

而新制度、新模式的執行，更會讓雄安旅遊成為中國旅遊行業創新的典範，大機率會成為各地效仿的榜樣。

即將通車的雄安站

今天先來講講雄安的現狀和過往輝煌。

基建一日千里

2020年年底雄安高鐵站即將通車，但在這不平凡的一年裡，雄安變化最大的卻是容東片區。

容東片區顧名思義位於容縣東側，雄安新區起步區核心位置的北側，擔負著為起步區、啟動區建設提供支撐和配套服務的重任，同時也是建設雄安的示範區。

容東片區原本應該在2020年年初開始動工建設，但由於疫情原因，到5月份才大規模啟動。而到2020年年底，千棟建築中的700棟已經封頂，雄安速度在規模上已經超越深圳。

而緊隨容東片區之後，雄安站、雄東片區、容西片區的建設也已經啟動，雄安起步區內的村莊拆遷日前也已經開始。2021年起步區建設也將展開。

容東片區金湖公園效果圖

只需要兩年時間，以上片區主體框架基本建設完成，未來城市將初具雛形。

類似的大規模基建，其實早在千年之前就在雄安大地上演過。

雄霸天下

公元959年，後周世宗親征大遼，在瓦橋關置雄州、益津關置霸州，彰顯了雄霸天下的決心。宋朝建立後也曾試圖收復燕雲十六州，完成天下霸業，但與大遼征戰25年，始終壯志未酬，最終檀淵結盟。

在戰時，宋遼在邊境已經設立有榷場，對兩國間的貿易進行管控、徵稅；但受戰爭影響斷斷續續，規模始終不大，民間貿易則一直都在進行。

雄州榷場在公元977年已經設立，很可能是宋朝最早設立的榷場。

大遼腹地的草場上如今滿是風電發電機

宋遼結盟之後，河北設立了四大榷場，雄州、霸州佔據了其中兩位。宋遼之間貿易規模迅速擴大，但主要是宋賣給遼。宋給遼的幾十萬歲幣，不但盡數又透過邊貿迴流，大遼還要倒貼。

由於長時間的貿易逆差，貨幣流失嚴重，大遼最終放棄了自己的貨幣，全國流通宋錢。這是大遼衰敗的原因之一。

同時，作為重要貿易中轉站的雄州經濟空前發達，大規模基建隨即展開。

世紀工程

和平條約規定不能建設軍事設施，但大宋守軍對遼始終不放心，於是不但在地下挖掘了數十公里的地道禦敵，還大規模密植榆樹、修建塘泊、水田以阻擋騎兵。

和平到來之後，宋遼兩國掀起了建設寺廟高塔的競賽。應縣木塔是大遼一方倖存至今的代表作，高達83.7米的定州塔則代表大宋一方的成績。

位於錦州的大遼奉國寺就是這一時期興建的

雄州當時是否有專門修建高塔已經不得而知，不過卻有修築矮牆，再遷建高塔在牆上，登塔後可以遠眺三十里外的記載。

宋在雄安一帶的世紀基建規模大，影響也深遠。水田以及白洋淀的規模都急劇擴張，塘泊甚至一路延綿至滄州。這也帶來了河道淤塞的負面作用，導致後世水患頻發，並進入了淤積、發大水、再淤積、再發大水的惡性迴圈。

到了明朝弘治年間，白洋淀面積已經很小，澱泊變成耕地或者草場。後唐河決堤、改道注入白洋淀，再加上明清兩朝大力疏浚河道、興建堤壩，白洋淀才又恢復了碧波萬頃的狀態。

白洋淀的荷花

歷史雖然給雄安留下一些印記，但雄安地區的旅遊在河北省內都屬於默默無聞之列。

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