海南是一座島嶼，四面都是海，在今天看來，海南內部的交通已經算得上是完善了，環島高鐵、環島高速、中部“田”字型高速等等，無一不讓海南人出行特別便利。

但在地理位置上，海南也稱不上位置優越。有兩個因素：一不處在國際航線上，二又沒有與內地建立陸路交通連線，所以海南島對外交流上存在著不小的阻礙。

現在，進入海南，只能靠飛機、輪船，其中輪船搭載了汽車、火車，還有未來的高鐵，但是這些交通方式，要麼成本高，要麼用時長，受天氣影響大，制約了海南的對外貿易。

海南從表面上來看，地理優勢十分出眾，是中國和整個東南亞地區連結的重要節點，但是海南缺少優質的天然深水港，這使得海南的水運也不是很突出，因此，儘管背靠中國內地這麼大的經濟市場，卻在運輸上短板不小。

接下來看看海南省2018年的GDP情況：

2018年海南全省經濟執行總體平穩、穩中提質，全面深化改革開放實現良好開局，2018年全省地區生產總值完成4832.05億元，比上年增長5.8%。按三次產業劃分，第一產業增加值1000.11億元，增長3.9%；第二產業增加值1095.79億元，增長4.8%；第三產業增加值2736.15億元，增長6.8%。

第三產業呢，是比較壯大的，但第三產業還沒有完全釋放出來。按照海南島這樣的省份，未來他的第三產業應該達到70%以上才對。因為海南島旅遊的井噴還有待釋放。雖然他已經名聲很響了，但是作為中國獨一無二的熱帶島嶼，還遠遠不夠。

首先，海南島的人口基數有限制，他的固定居住人口不到一千萬。再來的話，那就是他GDP相對總量也比較低。現在的話是一年四千八百多個億的總額成長。因為受制於房地產的限制，GDP去年成長是5.8%，固定資產的投資比例下降了20%左右，可以說是大幅度下滑的，原因是因為控制地產過熱和地產過度開發。

再來的話，那就是海南的整個旅遊板塊。其實海南旅遊的資料你看完了會相對小有失望。海南旅遊的成長是多少呢？10%億左右流動人口，收入增長14%左右，然後旅遊人口是七千多萬，創造的收入不到一千個億，只有九百多億。所以在這方面你會感覺資料不夠理想，希望海南發展得更好。

我覺得海南島可以更加國際化、開放地去面對外國人。如果在娛樂上開放全民娛樂有瓶頸的話，可以向持海外護照的海外人士開放一些特殊類的娛樂，比方說有一些博彩，比方說有一些娛樂業消費街區。如果那樣的話，可能會海南島更快的走向國際化，更快的開啟繁榮的局面和高階消費的局面。

因為有新政策，海南島在科技創新和招商引資上的力度很大。但是他在創業的環境上比方說用工，你要招員工的話要飛到海南島去，那個地方很孤立，當地是沒有多少人口的，而且文教大學也相對不夠發達，所以海南島應該圍繞著那個基礎生活的生態，去建設更多的特色產業小鎮，讓那些上班族可以像回家一樣回到海南島，那個地方可以滿足你一切要求。而不僅僅只是我在這裡上班，所以我就在這裡生活，這樣的生活是沒有味道的。

所以海南島應該是特別適合建特色小鎮集聚區的那麼一個島嶼，就是到處都有特色產業。如果那樣的話，海南島會特別國際化，而且能夠讓大量的內地的職業青年被吸引到海南島去就業。因為其實一個公司選擇在海南島做總部，第一個需要解決問題就是就業，優秀的職工都在北上廣深，所以海南島要打造一個不一樣的環境，在那裡上班就像度假一樣，打造出那樣的一種氛圍，發展特色產業，海南島就都全面崛起了。