丹東，中國對朝貿易最大的城市，兩條大鐵橋相隔不到100米，連線起了對岸的新義州。

這兩條大鐵橋都是日本人建設的，一座建於1909年，是鴨綠江上的第一座鐵路橋，目前為斷橋；一座建於1937年，目前仍在使用中，叫做中朝友誼橋，是鐵路、公路兩用橋。

現在來丹東旅遊，走上斷橋觀看對面北韓老百姓樸素生活，已經成為很多中國遊客的炫富行為。

這座大橋是1950年的時候被炸斷的，其中新義州一側完全消失，中國的一側則完好保留下來。斷橋目前已經成為了國家級文物保護單位，併成為現在著名的旅遊景點，橋面人流如織。

丹東人很良心的一點在於：登上斷橋遊覽是不用買門票的。

從斷橋上可以很清楚的看到北韓一側的風土人情。這裡是北韓第三大城市新義州，是北韓改革開放的前沿，但是你感受不到現代化的氣息。人們在山崗上騎單車經過，穿衣打扮樸素，這裡看不到小汽車，偶爾經過的摩托車就是最拉風的交通工具。

這裡最多的是鴨綠江邊的新義州漁民，他們的家就在岸邊，房屋陳舊，生活清貧。對於中國人來說，宵衣旰食，努力工作，改變貧困面貌是當務之急。但北韓人似乎不這麼想，每天上午出船打魚到了九點以後，而收工一定會在12點以前，下午就更難說了，要看午休時間的長短。

靠近江邊，還有北韓人的造船廠，裡面的工人每天都在忙碌著，你也看不到有工作進展，似乎忙碌就是全部，不需要進度。而更多的時間，這些工人就坐著聊天，歲月靜好，甘於清貧，似乎就是北韓人的性格。

似乎知道中國遊客喜歡看自己，新義州旅行社聯合丹東旅行社，開闢了一日遊專案，中國遊客可以一早出發，經過鴨綠江大橋，參觀新義州的農場、本部幼兒園、友誼紀念館等景點，然後下午5點左右回到丹東。期間可以近距離感受當地的人文風情。看到載著中國遊客的大巴車前來，很多飯店還會在門前組織員工跳集體舞，表示歡迎。

就如同中國人感興趣北韓人一樣，北韓人也對丹東充滿著好奇，很多時候，鴨綠江上會邂逅北韓遊船，滿載新義州遊客，靠近丹東一側感受人潮湧動，感受都市風情。

中國和北韓以鴨綠江為界，但不是以江水中心線來劃分的，為了讓兩國老百姓共享江水帶來的恩澤，船行江中，只要不上岸就成。因此遊船可以靠近彼此岸邊。但是，你很少在丹東境內看到有專門來遊覽的北韓遊客。