近兩年來中國的旅遊業發展得非常旺盛,尤其是到了節假日的時候,很多的景點都變得人山人海十分的熱鬧,就連新疆西藏等一些偏遠的地區,都有不少的遊客到達。其實在旅遊業風光的背後,也離不開鐵路交通的支援,尤其是對於那一些偏遠地區而言,鐵路就顯得非常的重要。
要知道中國的鐵路交通在全世界當中也一直處於遙遙領先的地位,甚至在很多項方面都做到了世界之最,讓人看到了我們中國的建設能力。但是要知道把一件事做得非常完美幾乎是很難的,多多少少總會有一些瑕疵,就比如說中國的青藏鐵路,每次一到了那裡的時候都會把車頭換成美國的,這是為什麼呢?
要知道青藏那邊的海拔非常的高,與我們其他地區差別很大,普通人到了那裡幾乎都會產生高原反應。其實不僅我們常人如此,火車到了這裡也是會發生輕微的變化的,尤其是到了格爾木階段,鐵路也變得越來越陡峭。
我們中國製造的車頭是用電力來供電的,但是在海拔這麼高的地方,往往會顯得有一些比較吃力。而美國的火車頭是用內燃機來進行推進的,所以更適合這些海拔比較高的鐵路,因此在各多方面的比較之下,通常會選擇換成美中國產的火車頭,這也是為了大家出行更加的安全。
這個原理相信也很好解釋吧,無論是中中國產的火車都還是美中國產的火車頭,都各自有著自己的好處。只不過我們要學會就地取材,把合適的資源用在合理的地方,只有這樣才會讓我們的出行更加安全。
不得不說從這一點上我們也可以看得出文化交融的重要性,世界上擁有著這麼多國家,每一個國家都有著自己的優點,我們要學會取長補短,只有這樣我們才會不斷的進步。國家與國家之間是如此,我們人與人之間也更是如此,不知道你們怎麼看呢?歡迎評論區留言。
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技術達不到發達國家的水平,還有差距
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中國也產內燃機車啊,老美的好些?
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枝術不行,就不行,
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換美國的。中國自己生產不出嗎?
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中中國產電力,美中國產內燃?外行了吧
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怎麼可能用美國機車?我不信。
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火車都是什麼意思?
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這條線用的是大連廠的內燃機車。
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原先買的沒壞不用拿去賣廢鐵!?
電動機也高反太空用的都是電能高原不會高過太空吧。