現在，國內有很多出名的火車站，但問起最美的火車站，估計每個人都有自己心裡的答案。不過有一個火車站估計能夠得到很多遊客的公認，那就是青島火車站了。這座始建於1900年（清朝光緒26年）的火車站，算起歷史來到現在已經過去了119年，在這段歷史中，有很多火車站建成，但是很多火車站都在改建的過程中失去了自己原有的魅力，不過青島火車站卻有一些不一樣。

別看這座火車站119年曆史也曾改建過2次，第1次是在1991年，第二次在2006年，但是火車站整體的風格和樣式卻一直都沒有出現特別大的變化，改建後的建築也都非常貼合之前的建築風格，在很多人眼裡，青島站似乎就是比最早的時候變得更大了一些罷了，因為最早的青島站其實就是德式文藝復興時期的風格，由德國人設計，現在的風格也大致相同，並且也是由鐘樓和候車大廳組成。

這個火車站雖然是德式風格，但是在青島卻一點也沒有讓人覺得有違和感，而且外表很有歷史感，但是內部卻讓人覺得非常的現代化。整個火車站說實話並不是很大，建築面積僅有5.5萬平方米，而且站臺規模才6臺10線，但是這裡可是不折不扣的特等站，並且客貨都是特等，所以可以說是一個非常重要的火車站了。簡單的形容，那就是這個車站並非長得好看，還很有內涵。

有趣的是，當年在改造這座火車站的時候，雖然很多地方都被拆毀了，但是德式的鐘表樓是儲存並且進行修繕了的，只不過鐘錶樓最早的鐘表已經被換成了最新擁有秒針並且擁有GPS自動對時的鐘表，雖然少了一份意義，但也與其德式建築風格完美契合，火車站還特別的環保，據工作人員介紹，西站臺樓頂還有2000平方米的太陽能電池組，光是這個電池組就足以保障車站照明。

雖說整個車站不是很大，但也全車站加起來也是可以容納5000名旅客同時候車的，有如此承載力其實也足夠滿足青島這座城市的部分需求了。在美這方面，這座車站其實還蠻用心的，比如東西站房之間有一條15米寬、4米高的景觀走廊連線，並且不僅是火車站本身好看，火車站100米遠你就能到海邊，距離棧橋、小青島等青島地標也都很近，所以這裡其實相當值得參觀。

如果你想要來這裡旅遊參觀，那麼最方便的方式還是直接坐地鐵來到這裡了，如果坐公交來到這裡也是挺方便的，因為這裡附近有青島火車站、蘭山路火車站、火車站三個公交站點。並且能夠到達的公交也非常的多，2、5、25、702路等公交都是能到達的，不過最方便還是坐地鐵3號線到這裡了，花的時間不多，也直接可以到廣場上，是遊客的最佳選擇哦！

就是這麼一座火車站，除了其極佳的觀賞價值之外，也在發揮著自己的巨大作用。如果你打算來到這裡遊玩，周邊還有很多商超可以選擇，還能看到青島當地最有特色的旅遊公車，周邊又是棧橋和小青島還有天主教堂，在我心裡這裡就是青島旅遊最棒的始發地，你們覺得呢？