對於長途摩旅，相信最簡單最能感受自由與風的出行方式莫過於騎行了，兩輪一世界，享受沿途美景！

長途騎行，比如去西藏這些遙遠的地方，想要見到這些美景，還是避免不了路途上的艱苦，更要熬夜行駛，可能才能在預計時間內趕到。

但是夜間騎車視野比較模糊，耗費精力較大，長時間注意力集中，很容易造成疲憊，一不留神就會發生交通事故。同時夜間騎行，不僅要注意"隱藏"在暗處的行人，還要時刻提防對面"遠光狗"射來的強光，路途確實是十分驚險。

可能是有心可能是是無意，對於"遠光狗"這樣做

夜晚騎車使用燈光非常講究技巧，很多事故就是由於燈光的不合理使用才引發的。一些新摩友總喜歡將燈光打到遠光位置，殊不知對面被你照射到的車輛司機眼睛裡全是你的光線，猶如太陽直視。這種情況下是非常危險的，相信很多摩友都感同身受。

面對這種情況，可用遠近光燈交替閃爍，如果對方是無意開著遠光，大部分會自己關閉；如果碰上蠻不講理的遠光狗，那也不要鬥氣，自己主動降低車速，按照記憶中的路線繼續前進，不要過於貼近道路一側，避免發生剮蹭。

行人突然闖入

首先夜晚騎車減速慢行為第一，曾經有摩友購買紅外線熱成像來輔助騎行，但實則雞肋，幫助不大，甚至會使我們途中分神。建議：快到路口先遠光燈閃一下，看看有沒有行人，速度降不下來就按喇叭。遇到行人突然出現在你面前，不能直接往旁邊打方向，因為你也不清楚你的側方是否有其他危險。

觀察顏色，分辨是否為路面

這點就比較像是在夜間走路觀察水坑的方法:反光的就是有水。在沒有路燈的道路也可以根據這種方法判斷路面的情況。路面在的照射下會變成灰色的；而路面兩側或者路面有較大坑窪的地方是照不到的，就是黑色的。摩友切記"走灰不走黑"

如果自身有參照物是最好預防夜晚行駛的未知意外發生，比如頭盔上面的燈光，LX-FT4頭盔藍芽耳機上面的三色燈，就很實用，紫、藍、紅色，比較顯眼，美觀炫酷的同時也增加了路途上的安全！