菲律賓和臺灣交界的巴士海峽，是南海與太平洋的唯一直接連線處。菲律賓的最北端雅米島就位於巴士海峽中，該島為一火山島，距離最近的臺灣陸地——七星巖，只有146公里。此處也是菲律賓距離中國大陸最近的地方。雅米島是一個無人島，目前處於自然未開發狀態，常有大陸和臺灣的漁民在此停泊休憩。

可以說，巴士海峽是第一島鏈上大陸唯一還能自由外出太平洋的通道，除去菲律賓雅米島與呂宋島之間的島鏈群，雅米島與臺灣七星巖之間並無暗礁、淺灘，屬於深海地區，海面廣闊通暢，寬度約146公里。根據菲律賓媒體的訊息，菲律賓正計劃在雅米島上修建基地，建立機場、港口、雷達等防務設施，並建立永久性據點。以應對大陸漁民和臺漁民的濫捕。

形態上，雅米島像一隻向北爬行的烏龜。該島地勢東高西低，東側為懸崖。實際上這個島就是一個向西傾斜的大山坡。島上基本沒有平坦的地方，只有北端最突出的岬角位置有較為平臺的碎石平臺，該處也是菲律賓官員登島掛旗示威的地方。島叔在上面的圖中做了詳細的標示。在岬角尾部的西側有一小型沙灘淺灣，適合船隻靠岸停泊，該處也是菲方將來最有可能建立房屋的地方。島嶼中間東側為全島最高處，其附近最有可能樹立雷達。雅米島的東西兩側不遠處都有兩塊礁石出露。

七星巖是臺灣的最北端，為一露出海面的巨石。在七星巖與雅米島之間一百多公里的海域，再無任何島礁，這裡也是中國南海和太平洋的最大交介面。但由於七星巖附近海域為臺灣大陸架的延伸，因此靠近雅米島附近的地區海水更深，跟適合行船。因此，雅米島的位置十分關鍵，該島一旦建成海空基地，其威脅著實不小。

雅米島已經是法定的菲律賓最北端領土，中國也已經予以承認，中菲的巴士海峽劃界在雅米島北側，即南海十一段線中最東端的一條線（老版九段線未有此線）。在雅米島的南側，還存在著大大小小十幾個島嶼，這些島嶼也都是未開發狀態。島叔認為，不妨予以租借，不論是外出太平洋還是從南側制衡臺灣，都百利而無一害。只不過不給菲律賓甜頭，是萬萬不可能的。