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臺兒莊古城是山東最南部的5A景區,由徐州至臨沂城際高鐵接入

山東已經開始招標規劃建設旅遊高鐵,由魯南高鐵公司負責承建,這條高鐵將是山東最具旅遊價值的線路,其中有臺兒莊古城、天下第一泉景區、泰山景區 、曲阜三孔景區四個5A級景區;終點應該是臺兒莊古城站。

1、臺兒莊古城是山東11個5A級景區之一,是從山東南大門進入山東旅遊的第一個大景區,自2010年以來,臺兒莊遊客接待量突破5000餘萬人次,在2019年元旦、春節、元宵三個節日接待外地遊客數量均位居山東景區榜首,前五名為臺兒莊古城、天下第一泉景區、泰山景區、濰坊青州古城、曲阜三孔景區;國慶假期臺兒莊古城共接待遊客51.2萬人次,是淮海地區第一熱門景區,成為山東最具發展潛力的旅遊景區。

2、旅遊高鐵臺兒莊站成為徐州到臨沂城際鐵路的樞紐站:徐州至臨沂建設城際鐵路,只需建設至京滬二線蘭陵站或臨沂北站,接入京滬二線,多條線路網路形成串聯;徐州至臨沂城際也將是武青高鐵的一部分,山東旅遊高鐵能夠接入國家多條高鐵幹線。

3、濟南至棗莊旅遊高鐵成為京滬線的備選路線:京滬線運力已飽和,全段只有濟南至徐州沒有備選路線,隨著魯南高鐵、濟青高鐵的建設完工,京滬線更成為山東高鐵網路的瓶頸。目前武青高鐵武漢至阜陽、阜陽至徐州均已經有規劃和建設,徐州至臨沂城際將使膠東半島直達西南地區。

最新評論
  • 1 #

    大山東都是自己掏錢修!佩服!!

  • 2 #

    濟泰曲磁懸浮不建了嗎?還是推後

  • 3 #

    是磁懸浮還是高鐵,是不是就是濟泰城際的延伸版。

  • 4 #

    臺兒莊應該設站,不然臺兒莊古城的發展會有瓶頸。

  • 5 #

    那近期規劃裡濟南泰安之間兩條高鐵,一條磁懸浮?

  • 6 #

    可以來個全國旅遊高鐵

  • 7 #

    省內還有很多地方沒通高鐵,這條線修的沒大必要,那點旅遊收入不夠建設費

  • 8 #

    安徽河南全部是國家投資,山東除京滬高鐵外,剩下全部是自己掏錢建設!

  • 9 #

    兩條線快重合了,挺好,有錢任性啊!下步村村通地鐵

  • 10 #

    能不能來點大格局?!

  • 11 #

    應該是那種3000公里一小時的那種實驗版

  • 12 #

    濟徐城際高鐵是不是規劃中的這條???

  • 為何故宮的房頂從來都看不到鳥糞?600多年了還如此明亮?
  • 2019黔桂行——織金洞