中國南海九段線以內海域大約有350萬平方公里，在這麼大一片海域內卻沒有成規模的自然島嶼，更多的是一些珊瑚形成的島礁，只能搭建臨時的高腳屋，而南海最大的自然島嶼是太平島，面積僅有0.46平方米，目前有臺灣省實際控制。近些年隨著中國國力的提升，在南海出現了一批人工島，其中有此已修建了機場，今天咱們來盤點一下中國在南海的五大機場。

南海檢視

1、永興島機場:永興島機場位於海南省三沙市西沙群島行政中心永興島，是個現代化的軍民共用機場。2014年永興島擴建工程裡，跑道在2700米基礎上加長了3百米，達到3公里級，可起降大型運輸機。機場附近有一片新的填海成陸區，與石島相連，建有停機坪和機庫。

2019年的永興島

永興島規劃遐想圖

2、太平島機場:太平島上的機場是中國在南海第二座機場，目前中國臺灣實際控制使用，建設與2006年，長度1200米。起降中小型軍用運輸機是可以的，對跑道要求不高的戰鬥機也可以使用。

南海最大的自然島礁——太平島

太平島本身即處於政治型態以及主權歸屬複雜的南中國海區域，因此每出一次航機運補任務時就必須低調的進行。太平島的空域雖是中國領空，但航管負責機構則是菲律賓的馬尼拉飛航情報區，進出此空域時還是得向馬尼拉飛航情報區通報才可入境。

3、永暑島機場:永暑島機場，位於南沙群島永暑島上，是中國實控領土最南端的機場。2015年5月底跑道已經硬化成型。跑道3160米，兩端各幾十米是安全段，寬60米，還有滑行道。這個長度中國所有飛機都可以放心使用的。

空中俯瞰永署島機場

4、美濟島機場:美濟島上的機場也是最近兩年新建，長度2700米，也是基本上中國空軍所有飛機都可以使用，大中型客機可以可以使用。

美濟島最新影像

5、渚碧島機場：渚碧島是中國駐守的南沙區域三大基地之一，是西沙主島永興島到南沙最近的大基地。跑道:寬60米，長3250米，還有滑行道和預備的綠化帶。

渚碧島——南沙區域三大基地之一

南海鐵三角：其中永興島機場、永暑島機場、美濟島機場、渚碧島機場四大機場。這四大機場屬於大陸，可以說這四大機場，相當於四個永不沉沒的"超級航空母艦"，對南海實現全覆蓋。特別美濟島機場與渚碧島機場、永暑島機場在南沙形成互相支援的品字形結構，即所謂鐵三角。