在克什米爾及中國與其交界地區，中國實控了兩塊區域：阿克塞欽以及喀喇崑崙走廊。阿克塞欽的重要性以及相關情況在很多資料中都有過介紹，包括本博主之前的文章也有過介紹。今天來介紹另一塊——喀喇崑崙走廊，如圖中上的黃色區塊。

中巴印邊界情況。

喬戈裡峰領銜，高山林立

喀喇崑崙走廊，位於喀喇崑崙山脈的北側，主體為一條大峽谷，地圖中亦有把這條峽谷稱為“克里青大河谷”的。對於這兩種稱呼之間的關聯官方和民間並無權威做出解釋，以至於有人誤以為是兩塊地方。事實“克勒青”很有可能是旅行者對於“喀喇”的發音的誤讀。

喀喇崑崙走廊，克里青大峽谷清晰可見。

喀喇崑崙山脈是世界山嶽冰川最發達的高大山脈 ，中亞著名山脈之一，“喀喇崑崙”緣自上古蒙古語“黑河”或“黑水”一詞的音譯，意為“黑水之山”或者“黑河之山”，或突厥語為“黑色巖山”之意。喀喇崑崙山位於中華人民共和國、塔吉克、阿富汗、巴基斯坦和印度等國的邊境上。西起帕米爾高原，東延至西藏高原的羌臣摩山和番頓山，寬度約為240千米，長度為800千米，平均海拔超過5500米。

海拔5570米的喀喇崑崙山口為印度與中國新疆之間的傳統商道，位於中國與巴基斯坦實際控制之間的。區域擁有海拔8000米以上高峰4座，如世界第二高峰喬戈裡峰（又稱K2或戈德溫·奧斯汀峰或達普桑峰，8611米）、加舒爾布魯木第一峰（8068米）、布洛阿特峰（8047米）和加舒爾布魯木第二峰（8034米），其中海拔7500米以上高峰有15座。

喀喇崑崙走廊鳥瞰圖，高山無數。

在峽谷中望向遠方，雪山林立。

1962年戰爭的意外之喜

1962年中印戰爭，網路上總有人在討論中國打敗印軍之後主動後撤，是得還是失。這一點有當時國際時局、基建能力、後勤供給等一系列因素，沒有全面的了解不好置評。

然而那次戰爭一個意外、影響深遠的成果是巴鐵。當年巴基斯坦苦苦扛著印度，1947年印巴戰爭，巴鐵吃了虧。為了找外援，巴基斯坦找了美國，然而美國在印巴之間更多的把屁股坐在印度一邊。中國1962年打了印度一頓，美國逼巴基斯坦支援印度，導致巴基斯坦大怒，從而巴基斯坦這個伊斯蘭國家成為了巴鐵，也幫助中華人民共和國成為今天的大國。

1963年，為表友好，中華人民共和國和巴基斯坦雙方簽署《中巴關於中國新疆和由巴實際控制其防務的各個地區相接壤的邊界的協定》。協定中正式確認該地區為中國新疆維吾爾自治區所有，標誌著巴基斯坦放棄了對此地區的領土要求。目前，該地區在中華人民共和國實際控制下，但印度方面仍持續宣稱擁有此地區之主權。

為何如此重要

巴鐵為何要奉上“喀喇崑崙走廊”來示好呢？

喀喇崑崙走廊對中國的戰略安全真的很重要，走廊守衛了阿克塞欽，阿克塞欽穩固了新疆西藏，而新疆西藏穩固，大公雞才穩固。

喀喇崑崙走廊與阿克塞欽。

阿克賽欽約21萬平方公里，海拔幾乎都在4000米以上，是一塊被喀喇崑崙山、崑崙山及阿里高原環繞的盆地，如圖所示。而由於崑崙山的存在以及青藏高原的地勢原因，新疆、西藏兩地的連線極為不便。阿克塞欽則是新疆西藏在西部的連線地，事實上國道219（新藏公路）正式由阿克塞欽通過的。

而且如之前文章介紹，由阿克塞欽可以向西南俯瞰整個克什米爾，對印度從東至西全線居高臨下，可謂是印度頭上的達摩克利斯之劍。

而喀喇崑崙走廊則可以在西北方向守衛住阿克塞欽，有了喀喇崑崙走廊的中國，不僅可以在地理上阻斷了印度進入中亞，把印度封死在南亞；還可以作為震懾印度的一件有力法寶，讓它有所顧慮，不敢輕舉妄動。

群山環繞的走廊

最後，通過俯瞰視訊再次感受4000米高原上群山（海拔7500米以上高峰有15座）間的喀喇崑崙走廊。