12月13日，老喬冬日開啟俄羅斯旅遊，乘坐俄航飛機，給我圓了一個近距離體驗戰鬥民族空中服務的好機會。

領隊講出發事宜

對於戰鬥民族的故事，老喬心儀很久了。之前，很多的段子在網上和坊間流傳。譬如，論喝酒和街頭鬥毆，“戰鬥民族”絕對名不虛傳，任何麻痺大意是要付出代價的。

網上，還有一類畫面頗為驚悚~俄羅斯的父母們，在冰天雪地中把幾歲的孩子直接丟進冰水裡，讓我這樣的“女兒奴”深度懷疑……這，這，這確定都是親爹媽？架不住有圖有真相啊！

女兒俯瞰大地

俄羅斯航空更是一個神一般的存在。據傳，他們可以在零下四五十度的北極圈兒，只需扒開冰雪，露出一段跑道，即可強行起飛！（這方面不得不說，“中國機長”們是絕對不可以如此操作的）。

還有，也是據傳，趕上北京大霧天，機場上的國際航班絕大多數都得晚點、備降或者停飛。只有俄航，照飛不誤，照降不誤。俄航飛機的準確率，據說在全世界航空公司中都是獨樹一幟的。

聽了這麼多傳說，我就問一句，你想不想親身體驗一下他們的服務？

由山東彩虹國際旅行社組織的俄羅斯旅遊包機，12月13日使用的是俄航（伊克亞航空公司）飛機，機型是波音767，共有300個座兒。作為國際航班，機型比平時見到的國內支線飛機大的多，後者一般不到200個座位。

從頭等艙往後望

換登機卡時，遭遇一個小幸福：航空公司主動給我一家升到了頭等艙！這是什麼情況？老喬直到下飛機也沒有完全搞清楚。但基本排除是人格魅力使然。

上登機之後，第一感覺是飛機有些陳舊。機艙一共分前、中、後三段。頭等艙自然在最前端，一排8個座位，兩座一組挨著。一共4排。頭等艙座位均為皮質沙發，比較寬大，兩臂垂落處有比較寬大的空間。坐上去有種四平八穩的感覺。但仔細觀察發現，無論是座位兒的邊角兒、行李箱的把手，還是廁所衛生間……都略有包皮或油漆脫落現象。這和隨團領隊介紹的俄羅斯主要建設成果在上世紀80年代，稍顯陳舊是比較相通的。

第一次坐俄航飛機，咱注意體會。

起飛時，感覺座位前後左右略晃，耳朵甚至聽到飛機起落架摩擦的吱吱聲音，給我的感覺，這架✈有點老爺車的感覺。趕緊瞥了一眼對坐空乘人員的表情-------面無表情。整套起飛動作可謂毫不拖泥帶水，滑行也就是兩三百米，便飛離地面，感覺比其它航班利落了多了。

俄航機組人員辦理登機

俄航這架波音767客機，中部及後面的座位，貌似並不寬大。座椅表面為航空尼龍布料。這架滿載能乘坐300多人的大型飛機，本次實際上座兒只有約100人。或與處於旅遊淡季有關，沒有政府補貼要想正常飛是不行的。這可能也是我被升艙的原因之一吧。

飛機餐方面，由於是10:30才起飛，早餐是沒有的。中午餐還算豐盛，具體內容大家看照片就是。味道嘛，一般。

9個小時的飛行中，空乘一共提供了兩次飛機餐，一次是米飯，一次是麵條。不知道空姐（姨）是不是有意的安排，怕我吃膩了。因為語言不通，也沒有像國內航班問適合哪種口味兒，直接放在小桌板了事。

餐後是填飲料，記得一共續了有三四次。比較簡單的用英語單詞問橙汁、蘋果、水，也給過一杯咖啡，配一小袋糖。

長途飛行中，頭等艙的旅客是可以請空乘人員幫忙倒開水的，普通旅客續熱水可能就沒有這樣的待遇了。另外，頭等艙廁所也是專用的。

評價一個航空公司的服務品質，空乘人員服務應是重要的一方面。

俄航這些空乘人員，貌似平均年齡比國內偏大了不少，男性多是中年漢子，大大咧咧的俄羅斯風。其中有一位小清新男空乘，身板硬錚，臉型像是用斧頭剁出來的線條明顯。女空乘都屬於成熟女性。其中幾位，身材高挑，目光冷峻，讓我想起了克格勃或中情局特工。

這種先天而來的氣質對於那些企圖利用航空器圖謀不軌的人，是一種無聲的震懾，看著都膽寒吶！

老喬坐在頭等艙第一排左舷窗位置，與空乘人員只有一面布簾的距離。其中一位30歲左右的女性乘務員，面容俏麗，坐在我右前方位置，一直側後望我，臉上浮現出蒙娜麗莎般神祕的微笑，那是一種成熟女性（國內叫“熟女”）才有的笑魘。

看看大地，平靜心情

開始，我也朝著她笑，後來就不好意思了，哥們敗下陣來。期間，目光對接了有五六次，後幾次我都是主動收回。

經過約9個小時的飛行之後，飛機在謝列梅捷沃國際機場降落。

今天，天氣很好。飛機飛行、起降一直平穩。這對我等旅客而言自然是好事，只是白瞎了俄航飛行員那一身的好功夫，和超人膽識。