“ 剛結束了6天的貴州之行，恰逢70週年國慶的時點，說說這趟行程的一些見聞以及從中折射的中國的進步。”

貴州因為是山區，因此得天得厚地擁有了豐富的旅遊資源，但也正因此，交通不便，過去也是經濟相對不發達地區。但這一行讓我對貴州有了很多超預期的認知。

01 天塹變通途是實實在在的獲得感

之所以對貴州旅行產生了濃厚的興趣，正是因為貴廣高鐵的開通，從廣州可以乘坐高鐵到達貴陽，全程最快只需要4小時。

雖然搭飛機理論上更快，但是要提前到達機場以及不可預知的延誤，今天，很多人出行如果在高鐵5小時執行圈內，都會首選高鐵。

到達貴陽後，我們選擇了在當地租車旅行，線路是貴陽、西江、荔波、丹寨、平潭、花溪。

一路上，基本都是高速公路，不知道是不是因為節前出行的人少，路上沒什麼車，很多時候，基本上我們一臺車“承包”了整條高速公路，開起來非常爽。

也因為有了這些高速公路，把線路中各個節點的距離拉直了，導航語音裡出現得最多的就是“前方有隧道群”。這是真正的穿山越嶺。建設難度可想而知。

因此，我們每天只需要花2-3小時就可以從一個地點到另一個地點，這樣我們便可以早上出發，中午前到達，吃了飯然後到景區遊玩。不但節省時間，旅途的舒適度也大大提升。

如果沒有高速公路，要走盤山公路的話，這樣每一程可能都需要開一整天的車，費時、痛苦。

在從丹寨到平潭天眼的路上，要走一段46公里的省道，就是一段盤山公路，就讓我們體會一把高速公路和盤山公路的差別。這短短46公里走了一個多小時，但直線距離可能只是十幾公里，同樣的時間可以在高速上跑100多公里，而且是接近直線距離。

1號早上，我們從平潭到花溪，然後回貴陽，一直在路上。我們在車上用手機看了閱兵直播，一路上4G訊號槓槓的，即使穿越隧道群也是全程零盲點。

在回程的高鐵上，我在排隊檢票時，有一家人在前面插了隊，而且不太會在自動驗票機上驗票，阻礙了我們這條隊一點時間。

到廣州南站下車時，在月臺看到出站扶手電梯被阻礙了一下，原來是一個臉色黝黑、頭髮散亂、衣著土氣、身材矮小的農村婦女，不敢搭上扶手電梯，最後選擇了掉頭走步梯。

這些人一看就是來自欠發達地區，也許他們還不懂得陌生人社會的基本禮儀、也許他們還不適應現代化社會的設施，但因為有了高鐵、高速公路，他們都可以以較舒適的方式，從貴州偏遠的家裡，來到一千多公里外的廣州。這要在過去，鬼知道他們要經歷怎樣的非人折磨。

“基建狂魔”不是虛的，高鐵、高速公路、移動訊號覆蓋、水、電，這些對於生活在大城市的我們就像是空氣一樣的東西，在偏遠山區，沒有國家的戰略規劃和不計成本的投入，是不可能實現的。它們拉近了沿海大城市和偏遠山區的距離，也大大提升了當地人民的生活品質和效率。

02 旅遊配套服務的提升

貴州之行的另一個印象就是旅遊配套設施和服務的成熟。景區附近有非常舒適的酒店或特色客棧，景區內有非常成熟的配套，包括擺渡車、旅遊廁所等。

特別值得一提的是旅遊廁所。這可不是一件小事，它是一個社會文明程度的一個折射。

曾經有一個同事提到當時他選擇我們公司的一個理由是廁所很乾淨。因為它反映了一家公司的管理水平（當然，其實是選擇寫字樓和物業公司的水平）。

很多年前我去新疆的印象就是，新疆有多大，廁所就有多大，因為公廁設施太糟糕，我們很多時候是被迫在野外解決。

這次貴州之行，完全不用為如廁問題煩惱，景區、服務區的公廁不僅乾淨，還提供抹手紙，這在過去是不可想象的。景區之所以願意提供抹手紙，也反映了遊客素質的提高——不再需要擔心有人貪小便宜，把所有的抹手紙據為己有了。

03 徹底的無現金社會

這次我們只帶了200元現金在身上備用，整趟旅程下來，發現真的不太需要。

其實在全國，只要有網路覆蓋的地方，都已經實現了無現金社會。

這不光是消費者的便利，也解決了商家會收到假幣的風險。

我們找吃的，跟著福斯點評也錯不了。因為這些即時反饋系統會對餐廳的出品和服務形成有效的監督。

這次國慶，身邊的人都在發自內心的表達自豪感、認同感、幸福感和獲得感。

這些樸素的情感，與國家的富強和發展息息相關，關鍵是多數人都能從中獲得實實在在的好處。

民智與素質也在逐步提升，連快遞小哥、外賣小哥都懂禮貌。

加上一些外因的刺激，反而讓國民的愛國熱情更加空前。

走自己的路，讓別人說去吧！