如果你想穿越時空，感受加勒比海畔復古的狂野，或是再簡單粗暴些，就想感受經濟落後帶來的種種不便，哈瓦那（La Havana）倒是不錯的選擇。作為古巴的首都，這座城市讓我大開眼界，當我到達這裡的那一刻，被眼前的景象嚇到了，它不同於其他城市那般繁華，到處都是殖民痕跡，彷彿時間停留在上個世紀。

來到哈瓦那，不得不說說它的歷史。15世紀末，哥倫布為了實現他偉大的航海夢，開闢了橫跨大西洋到美洲的新航線，他從西班牙出發，經過巴哈馬群島之後登陸古巴。16世紀初，西班牙人在此建立殖民地，將其作為連通南北美洲的港口。哈瓦那成為一座小有名氣的城市，許多著名建築都出自那段時期。後來，美國人趕走了西班牙殖民者，這裡便成為美國人自由出入的後花園。1959年，古巴脫離美國掌控，隨之而來的是長達半個世紀的經濟制裁。

哈瓦那的舊城滿是西班牙殖民風格，露天廣場、彩色的老建築、狹窄的小巷，行走間如穿梭在歐洲的古城。殖民風格、新古典主義、巴洛克等風格均匯聚在此。當然，這些華麗的建築都在城市中心，稍往偏僻的街道上走，你就會發現許多問題。有些巷子無力維護，破敗異常，汙水漫流、臭氣熏天，尾氣黑煙亂竄。不知道別人眼中“美麗的哈瓦那”是怎麼描述出來的。

古巴實行兩套貨幣系統，分別是可兌換比索（CUC）和古巴比索（CUP），可兌換比索類似外匯券，是給外國遊客用的，1美元等於1CUC，古巴比索是古巴本國人通用的，1美元等於26CUP。外國遊客只能用CUN，外加上10%的兌換手續費，如果花不完再兌換成美元還要收取20%的手續費，你更不用妄想兌換古巴比索能貪個小便宜，大多數地方是花不出去的，一些小攤位可以嘗試一下。

本以為與世隔絕的古巴人很淳樸，結果令我大失所望，他們宰起外國人絕不含糊。很多哈瓦那人彷彿鑽進了錢眼，坐地抬價、睜眼說瞎話是常事兒。更不可思議的是，我們租的車被人扎胎，當地人帶著我們到幾公里遠的地方補胎，最後竟然要了80美元的打車費，價格不合理也沒地方投訴，人心向錢已經到了無恥的地步。古巴人說西班牙語，英語最不受待見，溝通起來相當不便。

因美國對古巴實行收緊的經濟制裁，這裡物資極為短缺，連瓶裝水都很難買到，更別提牛奶和飲料了。到哈瓦那的第二天，我去逛了當地比較大的超市，裡面的貨品不全，有些貨架上都是空空的，轉了好幾圈也沒看見多少人。突然覺得沒有大爺大媽和我搶打折商品還不習慣呢！

在這裡你無論做什麼都得排隊，並非因為秩序，而是物資匱乏、效率低下。換匯排了90分鐘，買上網絡卡排了40分鐘，買車票都排了45分鐘，連進商店也得排隊！在哈瓦那的這幾天，急脾氣的人已經磨得沒有稜角了，有時因一天能辦成幾件事而竊竊自喜，還有莫名其妙的幸福感。

2015年前，古巴是用不了推特、face book的，只有自己發明的RedSocial，那之後古巴解禁，但網路幾近沒有。想上網得找到固定的地方，然後就反覆登反覆登才能上去，再然後30分鐘就過去了。

你眼中浪漫的老爺車是古巴人和美國人心中永遠的痛，當年在這裡投資的美國人被沒收財產，許多車一直用到今天，屁股冒著黑煙，滿大街都是濃重、嗆人的尾氣味兒。對於缺食少水的古巴，你想買個口罩也是買不到的，大多美國商品和品牌都進不來。

當然了，我們看到的只是一部分而已，善良的人還有很多，他們願意為你指路，他們對你微笑，他們正努力尋求改變。

在貿易禁運的背景下，哈瓦那建起了許多高樓大廈，熱愛生活的人們在海濱大道上享受午後的寧靜；分割新城與舊城的PRADO大道仍是時尚的標籤，繽紛的色彩演繹繁華舊夢。或許是不久的將來，再無慵懶的人們，再無看著你發呆的孩子，一切都往好的方向發展。