就在前不久,相信很多洛陽人都知道了一個好訊息,那就是2020年戲曲春晚分會場設在了洛陽,位置就在今年新修建成的應天門遺址北廣場上。在錄製當晚的現場,整個廣場華燈四溢,氣勢恢巨集,除應天門作為主背景外,明堂天堂、以及不遠處的九州池也紛紛亮燈作為輔助景觀,配合上舞臺四周的鐳射射燈,霎時壯觀,整個宮城區就像是再現了盛唐時期的歷史景象,讓眾人恍惚,夢迴大唐。雖然這幾個景點還沒有真正連成一片,但以洛陽目前的城建速度,想必也用不了太久。而為了保護這片宮城區,將在周邊形成繞宮城區環路,這樣一來原先經過這裡的中州路、凱旋路以及定鼎路等交通主幹線都將改變線路,不僅有高架、立交還有下穿隧道,被譽為三十里長街的中州路是否就此斷行,一起來了解下具體情況吧!
大家一般都知道不少城市的二環路、三環路,但鮮有聽說一環路。這是因為一環的概念和界限比較模糊,難以界定,因此命名多以二環開始。洛陽宮城區處於城市中心,這樣的繞宮城路和北京故宮有點類似,可以算成是一環路了。之所以要將隋唐宮城遺址單獨圈起來,主要目的還是為了開發和保護遺址區以及治理疏解洛陽城中心的交通。毋庸置疑的是,未來這片景區將成為極為熱門的景點,這樣一來,遊客的集散以及旅遊大巴和自駕車輛的疏解就是一個很大的難題,畢竟城中心本身就比較堵車,在中心地區再搞這麼一個重量級的景點片區簡直考驗洛陽的規劃設計能力。
說起城市規劃,就不得不佩服近幾年的大手筆工程,絕對是超出了大家的預期,曾經的洛陽人連九都路高架都盼不來,覺得是一種奢侈。而現在的洛陽城大大小小的高架立交已經快20個,基本都是這兩年間拔地而起的,這樣的城市領路人不搞假大空,務實肯幹,還有魄力,不用多說必然將被洛陽人銘記於心。此次的宮城區周邊設計也是花了心細,考慮非常長遠。玻璃廠路這樣一條不怎麼寬的城市支線搖身一變將設立高架和立交,目的就是為了取代定鼎路的大部分功能,將宮城區的交通壓力疏解到四周。據了解,隨著玄武門大街(道南路)的提升改造工作即將進行,玻璃廠路和定鼎北路將與該大街以立交的形式交匯,再往北走的瀍澗大道也將設立兩個立交與它倆匯合。
定鼎路在遇到應天門前的宮城區邊界時將以下穿隧道的形式通過,怕又是要挖出來不少寶貝了,想必洛陽人對此已經見怪不怪了。凱旋路根據規劃圖顯示也將下穿一小段,至於中州路這樣一條東西向的重要主幹道,高架形式跨過宮城區自然不可能,因處於地鐵1號線沿線,以下穿隧道的形式可能在工程上不好實現,而至今也沒有聽說類似方案,所以很有可能直接以繞行的方式來避開,這樣一來中州路就算是在中間斷行了。一起期待洛陽以後的變化吧!
-
1 #
-
2 #
北京的天安門也沒有斷行,為什麼洛陽就一條中心路要斷行啊?
-
3 #
建議中州路以隧道下穿工程區!
-
4 #
中州路向南半繞“應天門”可改成∪字路,再向西關。金業路一直往北延至建華路上,金業路最南端再建一座斜跨路河大橋與南岸龍門大道連上最好。這樣能大大提高南北通透,道北片區更方便南行的快捷;這樣東西兩側的分流更合理。
-
5 #
中州路可以在地鐵一號線兩側打隧道下穿
-
6 #
宮城區加上洛邑古城隋唐糧倉加上王城公園,這些劃為一環。然後現在的南環路西環路作為二環,周邊六縣作為三環,把吉利濟源澠池洛寧汝州登封鞏義作為四環。
-
7 #
中州路不能斷!不能繞!
-
8 #
現狀中州路下是1號線隧道,如果中州路下穿,須向南改線即應天門和現狀中州路之間下穿。
-
9 #
古城路是二環,南環路就是南三環
-
10 #
現狀中州路下是1號線隧道,如果中州路下穿,須向南改線即應天門和現狀中州路之間下穿,以我看來這比較可行的辦法。
-
11 #
中州路走u型線,從三中東邊拐到凱旋路、豫通街,黃梅路到九龍鼎西關,順道改造一下週公廟周圍的的環境。
-
12 #
先把九都路牡丹橋地下通道和王城大道地下通道之間就那一點距離,連通起來吧,
-
13 #
如果誰決定把中州路斷行的話,將可能成為我們洛陽人民的罪人。因為中州路,從東到西是我們洛陽人民的一條聖路。
-
14 #
不過就是個新造景觀竟要斷多條城市主幹道?
-
15 #
中州路不斷行,唯一的辦法就是從地鐵上方左右兩側,挖隧道下穿至西關九龍鼎東!
-
16 #
好好的洛陽城你不繞,現修一個鋼筋水泥的破房子當佛敬!
-
17 #
洛陽的明天將更美麗 李亞書記好樣的
-
18 #
今日切膚之痛,是為了明天的心花怒放
斷行吧!這樣規劃的斷行我們歡迎!