旅順南路國家級公路。是國道201線（鶴大線）的最南端，是連線大連和旅順的重要交通幹線。是遼寧省境內城際間第一條近代黑色柏油公路。旅順南路始建於1921年10月，1924年10月竣工。

龍王塘大橋（源自網路）

這條公路全長46.8公里，路面寬9米。沿途建有陵水河、龍王塘、玉乃浦等橋樑，共長352米；建有白銀山隧道和黃泥川隧道，共長418.22米。

旅大八景蔡大嶺（源自網路）

旅順南路是一條觀光旅遊路線，日本殖民統治時期建立了旅大八景：黑石礁、靈水寺、小平島、蔡大嶺、老座山、龍王塘、玉乃浦（塔河灣）、白銀山。在南路邊，每一景地都要用一塊天然巨石刻上旅大八景和景區的名字。由於50年代開展清除日本殖民統治痕跡活動，將八景標誌石都清理乾淨了。現在只能看到幾張照片了。

在這條路上共建了兩條隧道，白銀山隧道和黃泥川隧道。現在隧道上面的文字是50年代初清除日本殖民統治痕跡的產物。1924年隧道竣工時，並不是標明是什麼隧道，什麼洞，那是路邊牌子就可以完成的任務。隧道兩端的上面都有四個字，比如白銀山隧道，寫的是“白銀開利”和“老鐵通津”。

“白銀開利”（源自網路）

照片右邊是一隊日本兵，左邊一男人牽著毛驢馱著驢夾簍上面還坐著個倒騎驢的孩子。當時是左側通行。由於Sunny直射，上面的文字缺少立體感。

“老鐵通津”（源自網路）

這是白銀山隧道上的8個字。那你知道黃泥川隧道上寫的是哪8個字嗎？查閱相關資料得知寫的是“老座宜峰”和“黃泥對月”。老座是指老座山，黃泥是指黃泥川村。可惜是到目前我還沒有看到黃泥川隧道的老照片。當年能在這條城際間主幹線的隧道上題字，不會是一般身份的人，可惜落款字太小，看不清楚。可能有的朋友要問，你寫這樣的文章要幹什麼？無它意。說起來很簡單，一是說一說歷史上的南路是個什麼狀況；二是有些東西可以保留，就不要輕易清除。你不覺得原先隧道上的文字更具有文化底蘊和詩情畫意嗎？千萬不要像我們的鄰國那樣，一怒之下清除首爾日本人建的西大門監獄。後來，後悔了，這不是幫助日本消滅罪證嗎？又斥巨資重建。歷史就是歷史，你可以拆掉一座建築，但永遠裁不掉那段歷史，抹不掉那段恥辱。

60年代的白銀山洞（源自網路）