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雖然現代人出行為了節約時間會選擇乘坐飛機,但是火車依然是客流量最大、選擇面最廣的出行方式,而火車站也成為一個旅客到達另一個城市最先見到的地方,它的好壞、整潔與否其實也代表著這個城市的風貌。現在世界上最知名的,也是規模最大的就是美國的紐約火車站,它面積就有近50英畝,每天輸送人員能達50萬人次,它已經運行了有100年了。

現在它不僅僅是美國的一個交通樞紐,更是城市的標誌,是一件建築藝術品,它的建築風格有點仿照悉尼的歌劇院,站內還有書店、大型商超等等,可以讓每一個來等車的人都感覺不到無趣。正是因為如此,它在1983年的時候,就已經被列為國家保護地。但隨著我們國家經濟的發展,在建設方面我們有了新的突破,現在我們也將打破紐約火車站最大的歷史。

中國計劃新建的廣州新站,預計2030年落成的時候,將成為新的世界最大的火車站,面積可達1140萬平方米,相當於30個天安門的規模。該站將擁有15個站臺,28股道,還有5條地鐵,4條高速公路直接接入站內,旅客上下車將更加方便,同時站內也將完善各類休閒設施,可以為旅客在候車的時候提供更多的休息和娛樂場所。

按照預計,建成後它每天可以實現通車664對,年輸送客流1.7億。這座火車站,還有一個最大的特點就是快,建成後設計車輛時速可達250公里,差不多5個小時就可以從廣州到達大部分中部城市,9個小時就能達到北京。如果它能順利建成,那將緩解整個珠三角的交通壓力,也能加速沿海與內陸的聯絡,極大的方便人們的生活。是不是說到這裡,大家都有些期待了呢?

最新評論
  • 1 #

    美國的紐約火車站,每天輸送人員能達50萬人次,它已經運行了有100年了。廣州火車站每天有這麼大的客流量嗎?

  • 2 #

    應該建在鄭州或我大徐州。廣州能有什麼大流量!實惠點吧

  • 為何故宮的房頂從來都看不到鳥糞?600多年了還如此明亮?
  • 付笛聲和任靜,開房車旅遊到西安,大碗吃涼皮,大口吃肉夾饃