這裡是丹東，最近北韓的中國邊境城市，也是中國對北韓最大的貿易口岸。

對於更多的中國遊客來說，這裡是眺望北韓的好地方，站在鴨綠江斷橋之上，一邊是丹東高樓大廈，繁華盛世；一邊是新義州低矮平房，陳舊的造船廠以及偶爾騎車經過的當地百姓。看到這些，很多人自豪感油然而生。

更有很多遊客會坐著遊艇近距離靠近北韓一側，對著不期而遇的北韓人使勁揮手，大聲說著：你好，你好。如果對方也給予反應，則開心的像是吃了糖一樣美滋滋。

這裡是北京，走在祖國首都大地上，我們心裡格外踏實。在這裡，你看到的人群中，或許就有北韓遊客。她們非常好辨認，普遍穿著很正式的西裝或者民族大長裙。她們面對中國各種景緻的熱情勁兒，一點不亞於我們在丹東衝北韓人揮手的勁頭。

北京和北韓，相隔千山萬水，但遊客的腳步，讓彼此心靠得很近。

接下來，有這樣一個問題，不知道大家想過沒有：中國遊客去丹東或者北韓，目的很單一，就是旅遊。北韓人來中國，也僅僅為了旅遊嗎？

告訴你：不是的。

能來中國的北韓人可不是普通遊客，她們無論是藉著工作出差之際來，或者是專程來北京，其最主要的目的是：購物。對了，也就是我們說的剁手黨、代購一族。

他們頻繁往來於中朝之間，活躍了貿易，富裕了自己。

接下來，我們說一下這些北韓代購一族的行程路線。大體有三種：是根據代購人的身份不同而區分的。

第一種：乘坐飛機，直接到目的地。一般情況來說，參加文藝演出、開研討會等高級別交流活動的北韓人員，會選擇乘坐飛機，從平壤起飛，機型基本是Tu-204，飛機比較老，顛簸嚴重，但畢竟快啊，全程大約3個小時就到了。而乘坐火車，全程1364公里，需要大約24個小時。

這些藉著出差來中國的北韓遊客，他們買東西基本都是自己用或者捎給家人和親朋好友。

第二種：坐火車。這種情況是最普遍的。很多從事貿易的北韓人選擇的都是這種物美價廉的行程方式，雖然速度慢了一點，但帶貨多啊。

小的貿易商，從丹東購物，然後運回平壤。規模大的公司，則把眼光放的更遠，北京是首選。

北京到平壤，有一趟開行於1954年的國際通勤列車。在北京站的站臺上，每週城市一、三、四、六下午，17:27分準時發車。這趟車分別由中國鐵路總公司和北韓鐵道省擔當。每次都是一票難求。

尤其是北韓方面乘務員擔當的時候，車廂裡堆滿了大大小小的包裹、箱子，這些都是北韓代購一族的人生希望。即便走廊也塞得滿滿的，北韓乘務員也不會說什麼，因為這些箱子也有他們的一份。

在北韓，是允許乘務員夾帶私貨的，而這趟車的乘務員，也需要託關係走後門才能登車。並且只能幹兩年，換下一批人。

第三種，先坐火車來丹東，然後從丹東浪頭國際機場坐飛機到北京。

這種遊客在北韓是有錢一族，甚至比起我們來也毫不遜色。他們購物基本就是為了自己消費，只買心意的奢侈品，黃金，名錶、名包出手大方。

他們會先在丹東購物，丹東沒有的，或者款式不好的，就會乘坐飛機到北京，直奔提前看好的商場、商品，買完坐飛機回丹東。丹東也有直達北京的高鐵的，但是這些北韓大款遊客認為高鐵太慢了，坐飛機不差錢，人家打“飛的”。

丹東的浪頭國際機場，規模很小，不顯山不不露水，但是這裡的機票很少打折，票價就像機場名字一樣，很浪很猛，重要原因之一就是被北韓遊客給包了。

當然，也有很多北韓遊客會選擇乘坐高鐵從丹東到瀋陽或者哈爾濱，邊旅遊邊購物。