隨著進入21世紀以來，中國的經濟得到了快速發展，人們的生活條件也日益增高。特別是中國的國際地位也在不斷的攀升，在國際的話語權也越來越重。尤其，近幾年中國的科技業、交通發展和旅遊業跟著快速增長。無論是中國的科研技術還是中國的基建技術，都贏得了外國人的一致好評和稱讚。其中，中國的高鐵技術不斷成熟的同時，也直接給中國代入了高鐵時代。高鐵的投入建設，讓越來也多的城市享受高鐵帶來的紅利，也讓高鐵走進了千家萬戶。

截至去年底，中國鐵路營運里程達13.1萬公里以上，其中高鐵2.9萬公里以上。高鐵的建設步伐也越來越快，輻射的範圍也越來越廣，大到一線城市，小到四五線縣市都已經通上了高鐵。高鐵給人們帶了便捷交通的同時，也拉近了城市與城市之間的距離。今天我們所介紹的這條高鐵線路，可以說意義重大，是中國在建的世界最長高鐵線路，輻射沿線2億人的出行，貫通了中國南北7個省份。

這條高鐵就是包海高鐵，從字面理解就不難看出來是包頭到海口的高鐵線路。包海高鐵全長2300公里，是世界上最長的高鐵線路，總投資4200億人民幣。該線路北起內蒙古，向南經過陝西省、重慶、貴州省、廣西壯族自治區、廣東省最後到達海南。

其中經過的主要城市有鄂爾多斯、榆林、延安、西安、安康、重慶、貴陽、河池、南寧、欽州、湛江等，終點為海南省海口市。從此項高鐵線路的提出和規劃開始，整條線路已經開始了分段進行實施，預計在2022年時貴南高鐵將優先完成通車，隨後整條線路會在2025年的時候全部建成投入使用。

這條高鐵沿線從南至北，貫穿著南北高鐵的大動脈，在這些7個重要的省份，共設站點達到80個車站，此線的開通將會對沿線的眾多城市起到了很大的推動。

不僅如此，此線的開通將領略到沿路美不勝收的風景，其中可以欣賞到內蒙古呼倫貝爾的草原、西安兵馬俑、品嚐到陝西泡饃等名小吃、重慶的麻辣火鍋以及貴州的美麗山川、廣西的壯族風情、廣東的羊城之美以及海南的海島風情。此線的開通不僅對沿線的經濟發展起到了共同繁榮的作用，對沿線的旅遊業將帶來很大的增長。